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湖北省国省道设计指南-路线交叉部分必威体育精装版2016
湖北省国省道设计技术指南
(路线及交叉)
湖北省公路管理局·湖北省公路学会
二〇一六年四月
主要内容
3 路线
7 路线交叉
适用范围
适用于湖北省境内普通国省道新建或改扩建项目,省内其他普
通公路或省外设计项目可参考使用。
适用于可研、初设及施设等项目前期工作各阶段。
3 路线
3.1 一般要求
3.1.1~3.1.9条基本上是公路工程技术标准、路线规范以及编制办法中均
有所规定,本指南意在摘录综合,起到强化执行的作用。
3.1.4 新建公路项目,在工程规模、造价相差不大的情况下,应采用较
高的线形指标,保证行车的舒适性与安全性。因条件限制须采用极限指标时,
应充分论证,并采取相应的安全保障措施。
——实际执行过程中:论证不充分,基本上欠缺相应的安全保障措施。
3.1.6 受积雪或冰冻影响较大的公路宜尽量沿阳坡布线,充分利用地形
展线,减少长陡纵坡或小半径曲线路段,必要时应增设紧急停车带或避险自
救车道,加强安全保障措施。
——高海拔山区公路项目,一般接触相对较少,缺乏意识。
3.1.7 公路下穿既有桥梁路段,在满足
设计水位及排水要求的条件下可采取 下挖路
基、分离式路基或局部调整横断面布置的方式。
——辅助措施的灵活思路
——既有高速公路、铁路通道处理
3 路线
3.1 一般要求
3.1.8 改扩建工程 (条款集成单列)
(1)应遵循利用与改造相结合的原则,不宜追求高指标,充分利用既有道
路,最大限度地减小工程量,节约占地、降低工程造价。
(2)线位选择应首先考虑既有路线资源的利用,加强对既有道路平纵横线
形的调查,做好平纵面线形的拟合;对拟合线形进行线形组合设计、视距
检验评价,优化改善平纵线形和技术指标,必要时提出相应的技术改善和
管理辅助措施。
(3)利用既有道路局部路段条件受限制时,经过综合分析和技术经济论证
后,非强制性条文规定的技术指标可灵活运用。
(4)改线路段技术指标运用原则上等同新建公路。 (规范注解,超限纵坡)
(5)拓宽改造时,应根据既有道路状况以及沿线建筑、水文条件、重要控
制点等情况,合理采用单侧加宽、双侧加宽、分离式路基等拓宽方式。
(6)既有道路平面交叉改造条件受限时,经综合分析和技术经济论证,对
于能适应项目功能和保障安全运行的路段,可利用既有道路平面交叉型式
进行路线改建。 (道路等级差别较小)
3 路线
3.1 一般要求 ——灵活运用技术指标
3.1.8 改扩建工程
运行车速检验(安全导向)
坚持因地制宜,随弯就弯,平纵协调
采用3s行程,线元最小长度按照33.5米左右控
制
根据主要车辆及其动力及制动性能,纵坡适当
超限,3处采用7%纵坡设计,3处采用超7%纵坡
设计
通过交通工程辅助设施加强安全诱导或警示
神宜旅游公路改扩建
3 路线
3.1 一般要求
3.1.8 改扩建工程
(6)既有道路平面交叉改造条件受限时,经综合分析和技术经济论证,
对于
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