48_96_48米预应力混凝土铁路斜拉桥的设计计算和试验研究.pdf

第 卷第 期 中 国 铁 道 科 学 年 月 米预应力混凝土铁路 斜拉桥的设计计算和试验研究 程 庆 国 金 东灿 吴 亮 明 执 笔 铁道建筑研 究所红水河斜拉桥专题组 提 要 湘 桂 复线 红 水河大桥是我 国铁路上正 在修建 的第一 座 预应 力混 凝土斜拉桥。 跨径 十 。 。 十 魂 米 塔梁 固结, 主梁 采 用 三 跨连续等高度箱形梁 由 功 奄米钢 绞线组 成 的三 对斜 、 。 缆呈 竖琴 形 布置 本文简要说 明了红 水河 桥 的结构特 点 设计原则和计算方 法 , 并对 有关 、 、 、 验 研 缩 。 的各项试 究工作 尺 整 体模型 缩尺 节 点模型 斜缆锚 固疲劳和 防腐 高 、 、 、 一 凝 泵 艺 。 通 进 强混 土 送 工 悬浇 吊篮加载 吨盆式橡胶支座 型 用千斤顶 等 行 了概括 的介绍 。 一、 舀 。 预应 力混凝土斜拉桥 是最近十 多年发展起来 的新型桥梁 结构 由于这 种 结构具有 一 系列 突 出的优 点 跨越 能力大 、 适应性强 、 结构经济合理 、 养护简便、 外形轻 巧 、 有利于抗风稳 定和 限制噪音等 , 所 以修建数量逐年增多, 结构 型式不 断创新 , 在 理 论分析和施 工工艺等 方面也都取得 了迅速 的发展 。 预应 力混凝土 公路 斜 拉 桥 的 跨 径 已 经 达 到 米 法 国 。 塞 纳河 大桥 , 并 正