第12章 结构动力计算.pdf

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第12章 结构动力计算

第一节 概述 一、动力计算的特点和内容 1、动力计算的特点 “静力荷载”是指其大小、方向和作用位置不随时间而变化的荷载。这类 荷载对结构产生的惯性力可以忽略不计,由它所引起的内力和变形都是确定的。 “动力荷载”是指其大小、方向和作用位置随时间而变化的荷载。这类荷 载对结构产生的惯性力不能忽略,因动力荷载将使结构产生相当大的加速度, 由它所引起的内力和变形都是时间的函数。 与静力计算的对比:两者都是建立平衡方程,但动力计算,利用动静法, 建立的是形式上的平衡方程。力系中包含了惯性力,考虑的是瞬间平衡,荷载、 内力都是时间的函数。建立的平衡方程是微分方程。 退出 湖南大学《结构力学》考研全套教程,由网学天地独家制作! 详见:网学天地( );咨询QQ:2696670126 2、动力计算的目的和内容 结构动力计算的目的在于确定结构在荷载作用下产生的最大内力与最大位移, 为设计提供可靠的依据。此外还需求出结构在动力荷载作用下产生的最大速度 和加速度,用以判别所设计的结构是否超过规范中的允许值,因为过大的速度 和加速度对人工健康、工艺过程和建筑物不利。 结构在动力荷载作用下的计算,要涉及内外两个方面的因素,即结构本身的 动力特性和干扰力的变化规律。所谓结构的动力特性是指结构的自振频率、振型 和阻尼,其中阻尼的大小取决于结构的物理性质,它是由试验测定的,而结构的 自振频率和振型的计算就构成结构动力计算中一个很重要的组成部分。至于干扰 力的变化规律可事先设定或由统计得到。 结构的动力计算将分为两大类,即 自由振动(结构自身的动力特性)和 强迫振动(结构受到激励后的动力反应) 。 退出 湖南大学《结构力学》考研全套教程,由网学天地独家制作! 详见:网学天地( );咨询QQ:2696670126 3、动力计算的研究方法 结构的质量 无限自由 是连续分布 度体系 理论分析 数学模型 结构的质量 多自由度 离散化 体系 联机实验 材料性能的测定 结构动力相似模型 实验研究 结构固有振动测定 振动环境试验 退出 湖南大学《结构力学》考研全套教程,由网学天地独家制作! 详见:网学天地( );咨询QQ:2696670126 二、动力荷载分类 (1) 简谐荷载 按正弦函数或余弦函数变化的周期荷载,称为简谐荷载。 P(t ) t 图 12-1 图 12-1

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