编制河南汽车项目可行性报告.pdf

汽车项目可行性报告 编制单位：郑州经略智成企业管理咨询有限公司 可行性研究报告按用途 (1)用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析 准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际作方案 (2)用于国家发展和改革委 （以前的计委）立项的可行性研究报告、项目建议书、项目 申请报告，该文件是根据 《中华人民共和国行政许可法》和 《国务院对确需保留的行政审批 项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可研 报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需 要编写可行性研究报告。 (3)用于银行贷款的可行性研究报告，商业银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方 出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行，若该报告由甲级资格单位出具， 通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案 合理，分析正确，信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金 、工商注册时往往也需 要编写可研报告，该文件类似用于银行贷款的可研，但工商注册的可行性报告不需要编写单 位有资格。 (4)用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告，企业在实施走出去战略， 对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发 展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可 行性研究报告和项目申请报告。 (5)用于企业上市的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级 工程咨询资格。经略智成为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务（包括已 经上市和正准备上市的），积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一 流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编 写经验。 (6)用于申请政府资金（发改委资金、科技部资金、农业部资金）的可行性研究报告， 这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格. 第一章 项目概况 1.1 项目背景 车用动力转型是全球汽车工业发展的大势所趋受到世界各国的广泛 关注发展汽车抢占汽车工业发展的新跑道已成共识也受到了我国各 级政府的高度重视并相继制订了一系列鼓励政策把“推进汽车、混合 动力汽车的研究和开发加快我国燃料汽车的推广使用促进汽车工业 实现跨越式发展”作为汽车产业结构调整的主要内容。 我国汽车行 业协会提出的汽车发展战略目标一是全行业用两个五年计划时间到 2020年努力提高新能源汽车技术达到国际先进水平部分技术处于世 界领先水平使我国成为真正的汽车强国。二是全力推进汽车能源动力 系统的转型到2015年纯汽车应用达50万辆以上到2020年达到500 万辆 电动技术广泛应用于传统汽车不同程度的混合动力汽车比例 达到年产量的30%以上 新能源汽车整车及关键零部件的产业化达到 世界先进水平新车平均单车油耗下降30%以上达到国际先进水平。科 技部公布的《汽车科技发展 “十二五”专项规划》指出 “十二五”期 间我国汽车将坚持自主创新、重点突破、协调发展的战略大力实施技 术平台 “一体化”、车型开发 “两头挤”、产业化推进 “三步走”的科 技路线图。在技术平台方面要紧紧抓住 “电池、电机、电控”三大共 性关键技术以关键零部件模块化为基础推进动力总成模块化促进动 力系统平台化实现汽车技术平台“一体化” 在车型开发上要在城市 公共用大客车和私人小型轿车上优先发展 “纯电驱动”汽车然2 后 逐步从两端向中间发展 形成“两头挤”格局 启动大规模市场 并 滚动发展 逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间。在产业化推进上 实施 “三步走”战略 在 第一阶段(2008—2010年)开展大中城市公共服务领域新能源汽车示 范的基础上 争取在 第二阶段(2010—2015年)实现混合动力汽车产业化技术突破 力争 到2015年左右使纯电驱动汽车销量达到同类车型总销量1%左右 到 第三阶段(2015—2020年) 继续推进以小型汽车为代表的纯电驱动 汽车规模产业化 并开始启动下一代纯电驱动汽车产业化进程。 显 而易见 汽车方兴未艾 发展已然如火如荼。而以阀控密封铅酸电池 为动力的中低速纯电动车辆 更是以其成熟可靠、价廉物美、适合国 情等优势而成为电动车发展的排头兵。作为一家像野生动物一样必须 自己解决生存和发展的民营企业 电气集团股份有限公司于2005年