蔡家坡基础资料汇编.pdf

宝鸡•蔡家坡中心城区总体规划（二 OO 九—二 O 二五）● 附件 ● 第一章 概况 一、地理位置 蔡家坡地区位于关中平原西部，处于“两山夹一川”的地理环境内，北靠碛雍塬，南依秦岭山脉，渭河穿境，依山傍水。规划用地介于西安和宝鸡两大区 域中心城市之间，东距西安130公里，西距宝鸡47公里，与区域中心城市的距离适中，既易于受到大城市的带动，又避免受到中心城市对产业吸纳的影响，是 陇海线上东联西安、西接宝鸡的一个重要节点。 二、交通 规划用地所在的蔡家坡地区交通非常便利，陇海铁路、西宝中线、西宝南线、西宝高速公路在东西方向穿越该地区，陇海铁路还在蔡家坡镇、阳平镇设客货 站，这几条道路分别都是关中产业布局和城镇空间发展的主要轴线，南北方向有蔡五曹(蔡家坡镇—五丈原镇—曹家镇)公路贯穿始终，与关中经济区内各个城市 联系便利，均可半日内往返，交通区位优势明显。 三、区域概况 蔡家坡地区包括蔡家坡镇、五丈原镇、曹家镇、阳平镇、马家镇、安乐镇，总人口22.02万人，现状非农人口5.33万人，占总人口的24.2%。 第二章 历史沿革 一、工商重镇——蔡家坡 蔡家坡原称田家坡，因北宋末年凤翔知府蔡钦葬于北坡而得名，这里土地肥沃，物产丰富、商贾云集，历来是陕西西部著名的工商业重镇。民国之前就是当 地重要的商贸集镇。1937年，陇海铁路通车宝鸡，设蔡家坡火车站。宝鸡市经济重心南移，中心由风翔转移至现宝鸡市，蔡家坡镇得益于便利的铁路运输条件， 先后建立起雍兴实业公司纺织厂，西北机械厂等企业，以后蔡家坡镇企业逐渐增多，成为岐山县的工业集中地。建国后至今，依托陇海铁路和西宝高速公路的便 捷交通优势，蔡家坡已发展成为关中西部岐山县、凤翔县、眉县、陈仓区(除虢镇外)等周围县区的中心城镇，成为重要的工商业重镇。尤其是近几年来，随着省 级经济技术开发区的建立，蔡家坡镇工业基础更为雄厚，是周围县区中工业文化最浓的城镇。 . THE COMPREHENSIVE PLANNING 131 宝鸡•蔡家坡中心城区总体规划（二 OO 九—二 O 二五）● 附件 ● 二、三国战场——五丈原 三国时期为驻军之所，诸葛亮在此与司马懿对阵，并病逝于此，五丈原因此盛名，元代因商贸而兴起，明代形成自然镇(高店镇)，深厚的历史积淀具有发展 旅游业的雄厚基础。由于同渭河以北交通联系不便，民国以前，城镇规模很小，只有南北一条土街，宽窄不一，农商杂居，是一个规模很小的自然镇。建国后至 今，随着蔡岐路的建成以及渭河大桥的通车，与蔡家坡镇之间的联系日趋紧密，逐步发展成为一个较为完善的建制镇，成为西宝南线上重要的商品集散地。五丈 原镇与蔡家坡镇仅一河(渭河)之隔，且联系十分便利，用地上又无明显其它障碍，远期随着蔡家坡镇建设用地向南扩展和该镇用地规模的扩大，可同蔡家坡镇组 成蔡家坡地区的主城区。 三、历史名镇——阳平镇 建于战国初期，公元前716年，秦文公之孙秦宁公为继承祖业，不断向东拓展疆域，将古都陈仓迁至阳平，名曰平阳宫。至秦武公时，平阳宫已具有规模， 也繁华鼎盛，是当时先秦的政治、经济和军事文化中心。后秦穆公为其女平阳公主将平阳宫赐为平阳封宫。因在渭水北，始称平阳镇，后几经沧桑，镇址北移(现 东风、宝丰村一带)，因在渭水之阳，故改称阳平镇。该镇历史上集市贸易发达，记载这里曾经有大小作坊七十余家，商卖摊贩数百名，史传“北有凤翔，南有 阳平”，说明阳平镇在历史上是有一定地位的，也是较繁华的。后因 1929 年和 1954 年两次特大洪水冲淹，原镇逐渐衰败，镇区向北发展。陇海铁路修通后在这 里设了车站，上世纪五十年代曾规划建宝中铁路并在此设路网型编组站。目前西宝中线从镇区通过