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课程案例2-上海虹桥综合交通枢纽工程进度总控实践
上海虹桥综合交通枢纽工程进度总控实践
——一种全新的项目管理与决策支撑组织模式
同济大学进度总控课题组
贾广社
2011年9月16日
内 容 提 要
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
二、课题咨询服务概况
三、咨询服务和研究内容
四、结语
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
1、课题委托方与合同主体
2、工程规模
3、项目功能
4、工程投资分工
5、工程特点与难点
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
1、课题委托方与合同主体
课题委托方:上海虹桥综合交通枢纽工程建设指挥部
上海市政府为兴建虹桥综合交通枢纽工程于2006
年十月专门成立了上海虹桥综合交通枢纽工程建设指
挥部(以下简称市枢纽指挥部),属于市政府的临时
派出机构,代表市政府从事该工程的管理与协调,上
海市政府分管副市长为总指挥,非法人单位。
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
1、课题委托方与合同主体
课题委托方:上海虹桥综合交通枢纽工程建设指挥部
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
1、课题委托方与合同主体
合同主体甲方:上海申虹投资发展有限公司
上海市政府为兴建虹桥综合交通枢纽工程还成立了申虹
投资发展有限公司,属于法人单位,代表市政府从事该工程
的投融资。市枢纽指挥部办公室与申虹投资发展有限公司
“一套班子,两块牌子”。该工程建设的投资性质为政府投
资,资金来源于中央和地方两级财政。
本课题的委托方、合同主体甲方以及工程投资性质见上
海虹桥综合交通枢纽工程建设指挥部给我校的函。
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
1、课题委托方与合同主体
市枢纽指挥部给我校的函
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
1、课题委托方与合同主体
合同主体乙方:同济大学
课题团队:经管学院建设管理与房地产系进度课题组
市枢纽指挥部委托我校建设管理与房地产系进度总
控课题组从事上海虹桥综合交通枢纽工程综合工作
计划编制及项目总控模式研究。
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
2、工程规模
虹桥综合交通枢纽工程位于现有原虹桥机场西面,
工程于2006年正式立项,自2007年4月起,各个工程陆续
开工建设,并于2010年3月、7月,虹桥机场扩建工程和沪
宁城际线分别投入运营。虹桥枢纽核心体建筑由虹桥机场
T2航站楼、东交通广场、磁浮虹桥站、高铁上海虹桥站和
东交通广场,共五块功能设施所组成,如下图所示,东西
长约1000米,南北宽约220米,总建筑面积约150万平方米,
其中地下建筑面积约50万平方米。
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
2、工程规模
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
一、虹桥综合交通枢纽工程概况
交通功能
上海虹桥综合交通枢纽
高速 磁 公 出 社
航 与城 悬 城市 交 租 会
空 轨道 车
系 际铁 浮 交通 车 车 辆
统 路系 系 系统 系 系 系
统 统 统 统 统
京 沪 磁浮上 地 地 地 地
虹 沪 宁 海机场 铁 铁 铁 铁 青 长 城
桥 高 城 联络线 途 市
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