140kmh市域动车组通信方案简介.pdfVIP

第 37绉 1期 铁 道 机 乍 辆 Vo1．37 NO．】 2f)174t-2』J RAIIW AY I()(：()M ()T1VE ．(、八R Feb． 2O17 文章编号 ：l008 7842(2O17)01 0117—0,1 140km／h市域动车组通信方案简介 焦芳片 ．张俊杰 ，赵佳颖 。孙 辉 (中车唐 山机车车辆有限公司 产品技术研究中心，河北唐 山063035) 摘 要 波ffL二心 i『Jj：Il10km／hl“域动1 颂 fI。本项 日的 络波箭端 [J 寸和轮cflJ川 』9J采用最优化分配．根 斓[络设备端f统『汁结 ．计箅得到的】)4『【络负载 低 ，满足通信带 利川串的要求 ．f』_通信一能 Jr【靠 。并介绍 r和 V【、u软件 会使川的服 ，，软什 ．通过以人刚 【1 ‘VCU十fI连 ．】T【以 脱 线j监测过 变f 制过程变量 以及 哉 舣女障数 等功能、刈 V(’L】的软件架掏没汁进 } J介绍。 关键词 市域动1 ；州络负载卒 ：VL、u 央 制单元 ；服务软仆；软rf架构 中图分类号 ：U239．5 文献标 志码 ：A doi：l0．3969,／j．issn．1(J(1 7842．2()17．01．26 列1网络控制系统埘符子系统采取监视、控制和管 理 类策略。 巾，峪}见足指刈子系统状态进行采集和 】M【 削断 ；控制足需要 子 系统发送丰lH庸指令 ．并 嘤求 子系 统作… ·定响J ；符理足指 嗡控 的 础 ．刈l中‘}lJ子 系统的状态作 判断 ．Jf根 实时采集其他了系统的状 态 。给flJ十{I位的指令 。咳指令发送给子系统 ，子系统会 根 儿体状态进行响心 。 1 列车网络拓扑 1l0kKi],h』ir域动 采J1j符合 T(_、N标准的 MVB 总线结构．为 3辆 编 ． W I、B总线功能。。。 辆总 线 MVt3采用 MVI3EMI)f缆 ，具有冗余结构 ，仃线路 — M i jTi i _M_l、l A、线路 I{两路通道 。_殳I1 C余通道 l{|的一 条发，#故 ■ ● ●r— _ H『二_-wTB 哩 ．w-vI谶 障 ， 络通信ri～1]~JL常进仃 ；奠¨ MVB的 A路 干¨I{路全 图 1 140km／h市域动车组 网络拓扑 图 部故障．根据故障点所 的化 IE．列年限速模式运 行或 者停 1。 “F code