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114 铁 道 勘 察 2017年第 1期 文章编号：1672—7479(2017)01—0114—04 上跨高速铁路立交桥方案研究 魏 峰 (呼和浩特铁路局建设管理处，内蒙古呼和浩特 010050) TheResearchoftheProjectabouttheHighSpeedRailwayOverpass W eiFeng 摘 要 以包茂高速公路上跨 包兰铁路、包银高铁立交桥设计为例 ，对跨线立交桥设计原则、技术 标准、桥梁跨度、桥梁结构、附属设施设计进行论述 。 关键词 高速铁路 立交桥 方案研究 中图分类号 ：U442．54 文献标识码 ：A 1 概述 包茂高速公路是国家高速公路网规划中9条南北 纵线的第 7条 ，在内蒙古境 内与 G6(京藏)、G7(京新 ／／ ，I 文 ／／ 盘 io87zoS 国家高速)、G18(荣成至乌海 国家高速)相交，在 国家 ， A 第五联(34000+3∞哪甑直力混凝土理浇箱罐 ～， 高速公路网中具有十分重要的地位和作用，也是 自治 黟I ／ 。． 区干线公路网包头一榆林 (第8纵)高速公路的重要 潞 j ； 组成部分。建成后将成为贯通 自治区西部地区的南北 L、|嚣J| |毒蓬 。 ／ 向大通道，并通过 “9纵8支8环线”融入全区高等级 路网体系，对加快 自治区高等级公路网构建起到至关 重要的作用。包茂(G65)高速公路包头至东胜段改扩 建工程 由树林召至东胜段改扩建工程和包头西连接线 图1 包茂高速与包兰、包银铁路交叉位置平面 (单位：m) 工程两部分组成 。包头西连接线 (包括利用的沿黄公 路)与京藏高速、包树高速共同构成包头高速环线 ，对 桥址区出露第四系全新统及上更新统的地层 。主 缓解包头市区南 向交通 出行压力，提高过境通行能力 要分布有粉砂、中砂、粉土及粉质黏土层 。桥址区无地 具有重要 意义。其 中包 头西连接线路线在 LK4+ 表水系分布，地下水埋藏稍深，水位约4．5m，地下水 062．784处与包兰铁路 (下行线)相交，与铁路相交右 对混凝土无侵蚀性。 角为 104．15。。另外，包兰铁路南侧约 30m左右处有 根据国家地震局 《中国地震动峰值加速度区划 规划包银高速铁路 。 图》(GB18306--2015)，项 目区地震动峰值加速度为 项 目所在地处于内蒙古 自治区包头市西南部和鄂 0．20g，根据 《中国地震动反应谱特征周期区划 图》 尔多斯市北部分界处。地理位置上位于河套盆地向鄂 (GB18306--2001)，项 目区地震动反应谱为0．55S，相 尔多斯丘陵高原过渡地带，涉及鄂尔多斯高原西北部、 当于地震烈度Ⅷ。 河套盆地南部 。 立交跨越控制节点主要有既有包兰铁路、规划包 银高铁。包兰铁路技术标准为国铁 I级，双线电气化。 收稿 日期：2016—12—09 作者简介：魏 峰 (1981一)，男，2005年毕业于西南交通大学土木工程 包银高铁技术标准为高速铁路，设计时速 250km，双 专业 ，工学学士，工程师。 线有砟轨道。