公路城镇化平交口改造方案设计研究.pdfVIP

第43卷第2期 湖 南 交 通 科 技 Vo1．43No．2 2017年 6月 HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY Jun．2017 文章编号：1008-844X(2017)02—0106—03 公路城镇化平交 口改造方案设计研究 陈瑞婷 ，黄林星 (1．广州市花都区公路养护所，广东广州 510800； 2．广州市花都区交通局，广东 广州 510800) 摘 要：科学合理设计公路城镇化后平交 口改造方案，对于提高道路平交口的通行能 力，避免交通堵塞，减少交通事故，具有重要的意义。通过对平交口现状交通量调查和各特 征年交通量预测，依据主线改造方案，比较分析不同设计方案的交通服务水平 ，提 出了符合 中远期交通发展需求的城镇化道路交叉 口改造方案。 关键词 ：公路 ；城镇化 ；平交口；交通量预测 ；交通服务水平 ；方案设计 中图分类号 ：U412．35 文献标识码 ：B 随着城镇化进程的不断深入，城镇人 口快速增 交通量和高峰小时交通量的调查结果。金狮大道为 加，城镇的规模不断扩大，城镇经济社会化、现代 东西走 向，为双 向4车道 ，路面状况一般 ，其 由东 化和集约化程度不断提高，以前起连接作用的公 向西和由西向东饱和度分别为 1．02和 1．20，交通 路，其功能和作用已经或正在迅速向城市道路转 拥挤程度 比较严重 。 变，城市道路的特征逐渐凸显，造成这些现状道路 与 日益增长的交通需求矛盾突出，而平交口作为道 表 1 金狮大道 一阳光路交叉 口交通运行现状 路系统的重要组成部分，是相交道路的各种车辆和 行人在此汇集、通过和转换方向的关键位置，堪称 是道路交通的咽喉。由于平交 口处车多、人多以及 车辆和车辆之间、车辆和过街行人间、特是机动车 和非机动车之间的抢道、相互干扰，不但会降低车 速，阻碍交通，而且也容易发生交通事故。据国内 外交通事故统计资料表明，约有 35％ 一59％的交 通事故是发生在道路交叉 口处。因此，如何合理设 计公路城镇化后平交 口改造方案 ，合理组织交通， 对于提高道路平交 口的通行能力，避免交通堵塞， 减少交通事故，都具有重要的意义。 据此，本文以珠三角某城镇化公路改造为依 托，在保证车辆与行人在交叉 口能以最短的时问顺 利通过，使交叉 口的通行能力能与各条道路的通行 能力适应，以及保证转弯车辆的行车稳定的前提 下，对某平交 口的交通量预测、服务水平分析和改 造方案设计等开展了相关的研究。 1 平交 口现状交通调查 表 1是金狮大道主线路段与阳光路平交 口12h 收稿 日期 ：2016—10—21 作者简介：陈瑞婷 (1981一)，女，工程师，主要从事路桥管理。 2期 陈瑞婷，等：公路城镇化平交 口改造方案设计研究 107 根据金狮大道与阳光路平面交叉 口的现状交通 交通预测方法，建立交通需求预测模型。并在已有 量调查 (表 1)，其服务水平基本达到四级 (阳光 研究成果的基础上，结合当地土地利用规划，对预 北路为断头路，北向进 口方向车辆较少)，车流处 测年的人 口、就业分布以及相应的客运出行模式进 于拥挤状态，平均延误时间较大，最大平均延误时 行分析和预测；对客运出行总量、出行方式、出行 间达到67．1s，有必要对该平面交叉 口进行改造。 分布等进行测算，通过道路网络模型进行分配测 试，最后获得各特征年交叉 口交通流量如表 2所 2 平交 口交通量预测 示 。 本次