⑤必修一第四自然环境对人类活动的影响.pptVIP

2015届地理学业水平考试复习课件 2016.05.23 考点一：聚落的概念和分类（a） 2015届学业水平考试复习系列----地形对聚落及交通线路分布的影响 概念：是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 分类：城市聚落和乡村聚落 比较项目 平原 山区 特点 规模 空间分布 形态 聚居人口 形成的地形条件 较大 较小 集中 分散 较多 较少 平坦开阔 地形高低起伏、复杂 团聚型、棋盘式 不规则（条带状……） 考点二：地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响（d） 2015届学业水平考试复习系列----地形对聚落及交通线路分布的影响 考点三：地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响（c） 2015届学业水平考试复习系列----地形对聚落及交通线路分布的影响 影响交通线路分布的因素 自然因素（制约因素） 社会经济因素（需要建设因素，是主要因素） 科学技术（克服自然制约因素，是保障因素） 地形、气候、水文等（其中地形尤为突出） 人口、资源、城镇分布、工农业生产水平等 平原 山区 布局 形态 原因 地形对交通线路的布局和形态的影响: 路网稠密 网状分布 一般沿山谷、河谷延伸，路网稀疏 多“之”字形 地形平坦，受地形限制少，人口稠密，城镇集中，经济发达 地形复杂，地势起伏大，人口稀少，城镇较少，经济欠发达 读我国某地区降水量（单位：毫米）和最近建成的某高速铁路分布图，回答下列1-3小题。 1．该高速铁路向西北可通往 A、拉萨 B、乌鲁木齐 C、兰州 D、银川 2．图示高铁的西北段沿线设有地上隧道的防护设施，推测其用途是 A、防低温 B、防洪水 C、防动物 D、防大风 3．图示高铁的东南段有明显弯曲，影响因素是 A、地形 B、城市 C、降水 D、河流 B D B （2011·全国文综卷·T6～8·12分）到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成1～3题。 1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ） A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（ ） A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 A B 过去，山区公路多为“之”字型盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下列各题。 1.现在山区兴建高速公路不呈“之”字型，其主要原因有 ①经济实力的增强 ② 科技水平的提高 ③汽车性能的改善 ④节省投资 A．①② B．②③ C．②④ D．③④ 2.山区公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了 ①缩短里程 ②少占土地 ③减少污染 ④节省投资 A．①② B．②③ C．③④ D．②④ AA （2014.7.浙.学）读以成都为中心的交通等时线（交通圈）示意图，完成15、16题。 第15、16题图 15．从成都出发前往下列城市，用时最短的是 A．上海 B．武汉 C．西安 D．昆明 16．影响交通等时线在西南地区分布较密集的自然因素主要是 A．气候 B．地形 C．河流 D．土壤 CB 考点一：地质时期、历史时期全球气候变化特点（b） 2015届学业水平考试复习系列----全球气候变化对人类活动的影响 1、地质时期气候变化特点： 变化， 交替，变化周期 。温暖期较长，寒冷期偏短；湿润期与干旱期相互交替，但新生代以 为主。 2、历史时期气候变化特点： 次较大的波动，先后经历 和 。 波动 冷暖干湿 长短不一 湿润 两 温暖期 寒冷期 考点二：近现代全球气候变化特点及图示（c） 气温：全球平均气温呈 趋势。 降水：陆地降水量显著变化（中高纬度显著 ，热带 ，亚热带 ） 波动上升 增加 增加 减少 成因 后果及表现 水资源不稳定与供需矛盾 农业生产变化 海平面 上升 改变海岸线 沿海低地被淹 低纬度国家农作物减产 高纬度国家农作物增产 旱涝的频次、强度增加 径流减少 海水升温，海水热膨胀，极地增温，冰川融化 温度升高，蒸发加剧，干旱加重，供水不足 温度升高，积温增加，生长期延长 蒸发加大，改变降水量及降水分布格局，降水极端事件增加 蒸发增强 考点三：全球气候变暖影响 2015届学业水平考