汽车材料（总发中职）资料包-第5章.pptVIP

第五章 车用陶瓷材料 第一节 车用陶瓷材料 一、陶瓷的分类 陶瓷通常分为传统陶瓷和特种陶瓷两大类。 二、常用特种陶瓷品种、性能及用途 1. 氧化铝陶瓷 氧化铝陶瓷又称高铝陶瓷，主要成分是A1203和SiO2。其中A12O3含量越高性能越好，但工艺复杂．成本高。氧化铝瓷的原料是工业氧化铝．成分和杂质含量容易控制，加入少量添加剂后，制坯、烧结。对表面粗糙度或尺寸精度有较严要求的制品，尚需进行研磨和抛光。 2. 氮化硅陶瓷 氮化硅陶瓷是新型的特种陶瓷材料，在化工机械和现代尖端技术等方面都有应用，它的原料丰富，加工性好。它可以用低的成本生产出各种尺寸精确的部件，特别是形状复杂的部件，其成品率比其它陶瓷材料高。 氮化硅是键合能很高的共价化合物，单纯高温难以烧结，因而生产工艺与一般陶瓷不同．有反应烧结法和热压烧结法两种。 3. 碳化硅陶瓷 碳化硅粉是把石英、碳和木屑装入电弧炉中，在l900?2000℃的高温下合成的。 碳化硅陶瓷的制造方法与氮化硅陶瓷一样，也有反应烧结和热压烧结两种工艺。 反应烧结是用一种高温型碳化硅粉末和碳粉混合，加入粘结剂后压成所需的形状。放入盛有硅粉的炉子中，加热到1600?l700℃，使熔融的硅和硅的蒸汽渗透到制件中与碳反应生成低温型碳化硅，把原来高温型碳化硅紧密地结合起来，这种反应烧结碳化硅又叫自结合碳化硅。 三、陶瓷材料在汽车上的应用 用氮化硅陶瓷材料制成的陶瓷纤维活塞，耐磨性好，可以有效地防止铝合金活塞由于热膨胀系数大而产生的“冷敲热拉”现象。 特种陶瓷可用于制作气门、气门座、摇臂等零件，以充分发挥其耐热性、耐磨性优良的特性。日本五十铃公司研究开发的发动机用氮化硅材料制成气门，三菱公司采用陶瓷制成发动机摇臂，在使用中效果良好。 特种陶瓷耐腐蚀性强，在高温下有良好的热稳定性，被广泛地用作汽油机点火系火花塞的基体。日本五十铃汽车公司研制的陶瓷发动机采用陶瓷作进、排气歧管，可以承受800?900℃的高温，取消了隔热板，减少了发动机体积，并使排气净化效果提高2倍。 功能性特种陶瓷主要用于汽车调控系统的敏感元件制作中，如稀空燃比燃烧传感器及传动装置传感器等。 第二节 车用玻璃 一、玻璃的分类 1)钠玻璃 2)钾玻璃 3)铅玻璃 4)石英玻璃 汽车用玻璃分为安全玻璃、夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃。