浅谈呼和浩特停车位的规划建设与管理方法.docVIP

内蒙古财经大学本科毕业论文 浅谈呼和浩特市停车位的规划建设与管理方法 作 者 学 院 专 业 年 级 学 号 指导教师 导师职称 内 容 提 要 21世纪以来，伴随着城市交通的飞速发展、人们生活水平的提高及汽车的大众化进程的加快，我国汽车持有量以平均每年15％至20％的速度快速增长。汽车迅速被人们所广泛的使用，同时也给城市的交通运输带来的很大的压力。停车的需求过剩以及停车位供应不足的矛盾日益加剧，停车难已经成为了国内各大城市共同面临的问题。本文分析了当前呼和浩特市的停车位的设置和停车场的建设问题，并提出了一些关呼和浩特市道路停车位设置和停车场规划、建设与管理方面的建议。 关键词：呼和浩特市；停车；规划建设；管理 Abstract Since twenty-first Century, with the rapid development of urban traffic, peoples living standards improve and the acceleration of the process of the popularization of cars, Chinas automobile holds an average of 15% to 20% per year of rapid growth. The car quickly is widely used by people, but also to the citys traffic and transportation has brought a lot of pressure. The shortage of parking demand and parking spaces are becoming more and more difficult, and the parking difficulty has become a common problem for all major cities in China. In this paper, the construction of parking space and parking lot in Hohhot city are analyzed, and some suggestions on the construction and management of parking space and parking area in Hohhot city are put forward. Key words: Hohhot City Parking Planning and construction manage 目 录 一、绪论 4 （一）研究背景及意义 4 （二）国内外研究现状 5 （三） 研究内容 5 二、我国停车问题现状 5 三、呼和浩特市停车问题现状分析 7 四、呼和浩特市停车问题解决对策 8 五、总结 9 参考文献 10 浅谈呼和浩特市停车位的规划建设与管理方法 一、绪论 （一）研究背景及意义 1.研究背景 随着当代社会经济飞速的增长,人民生活水平的不断提高,汽车拥有量也在空前增加,交通压力正逐步从动态向静态转化,停车困难已成为又一城市病。据资料,2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。其中，汽车达1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。汽车的飞速发展在促进城市经济快速发展的同时,也给城市动态交通与静态交通带来了压力，然而我国大部分城市的基础设施还在建设过程中,尤其动静态交通系统的建设速度并没有和机动车数量的急剧增加而同步,因此汽车数量的激增已经引起城市交通的不堪重负,其中凸显的就是道路拥堵与停车难的问题。据我国有关的专家介绍,目前我国静态交通基础设施的建设严重滞后于动态交通基础设施的建设,从全国来看停车位缺口平均在 60%以上。 2.研究意义 随着呼和浩特市的不断发展，对于停车场的设置在规划设计的时候即