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空港新城投资境介绍
西咸新区·空港新城 —— 投资与创业的热土 空港新城管委会 西咸新区位于西安、咸阳两市之间,范围882平方公里,建设用地272平方公里。 涉及西安、咸阳7个县区23个乡镇和街道办公处,89.3万人口。 西咸新区 2011年,西咸新区盛大起航,作为继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区后,成为按国家战略打造的第四个城市新区。回顾近十年,西咸新区发展的脚步从未停歇: 2002年,陕西提出了“西咸一体化”的构想。 2009年6月25日,国务院批复颁布了《关中—天水经济区发展规划》,“西安(咸阳)大都市”作为经济区的核心被多次提及。 2010年12月,《国家主体功能区规划》明确西咸新区为国家重点开发区之一,西咸新区建设上升为国家战略。 2011年5月,陕西省城乡规划委员会审议并原则通过《西咸新区总体规划》,省政府决定设立西咸新区管委会。 2011年6月,国新办新闻发布厅“西咸新区规划”新闻发布会在国新办举行,第四个“新区”诞生。 西咸新区·历史沿革 空港新城是西咸新区五大组团之一,位于西咸新区西北部。 北至泾河,南至福银高速,东接秦汉新城,西抵西咸新区边界,总面积141平方公里。 在推动大西安打造国家内陆经济开发开放战略高地中发挥着重要核心作用。 空港新城·区位 空港新城·城市定位 发展定位——国际机场城市 一门户—联通世界的门户 两枢纽—国际物流商贸枢纽 中国西部综合交通枢纽 区—临空产业聚集区 一典范—优美宜居魅力城市典范 发展目标 将空港新城建设成为临空特色鲜明的国际化、人文化、生态化、智慧化的现代城市。 至2020年,空港新城建成区面积36平方公里,人口27万。 空港新城·交通优势 1. 航空 西安咸阳国际机场拥有25家航空运营公司,开通130多条国内航线和27条国际航线。到2020年,西安咸阳国际机场旅客年吞吐量将突破4000万人次,年货邮吞吐量达到70万吨。 2. 铁路 西安是我国西部最大的铁路枢纽,联接陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。随着高速铁路网的建设运营,西安已与周边城市形成“一日交通圈”。 3. 公路 构建以3条高速(福银高速、机场高速、西咸北环线)、2条省道(S208、S105)和2条快速干道(沣泾大道、空港第五大道)为交通主动脉的对外公路网络。完善城市内部交通路网,启动环线道路项目,构建联系空港新城与西咸其他新城、西安市区等对外的快速交通走廊。 4. 轨道交通 规划建设轨道1号线支线、轨道8号线和轨道10号线共3条对外联系的轨道交通体系。2011年底,开工建设西安北客站至空港新城的城市轨道。 空港新城·综合保税和物流 围绕西安咸阳国际机场,建立空港综合保税区,重点构建保税物流、保税加工、国际贸易、金融服务四大功能。 项目占地2平方公里,主要包括口岸作业区、保税物流区、保税加工区、和综合配套区。 建成后的空港综合保税区,将成为我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的海关特殊监管区,成为服务西北乃至全国的国际化临空经济中心。 实现国际贸易点对点的快捷联系,以及高新技术产品即时有效的更新、升级和产品集散。 空港新城·人才技术优势 新城坐拥西安、咸阳两市的教育资源,人才技术优势明显。 西安市是中国重点高等院校最为集中的城市之一,在校学生人数仅次于北京、上海,居全国第三位,也是全国高校密度和受高等教育人数最多的城市。 西安的高等院校,在人才培养、科学研究、生产实验等方面发挥着举足轻重的作用。其中西安交通大学,西北工业大学,西安电子科技大学,西北大学等国家重点高校,为国家的建设和发展培养了大批人才。 咸阳市拥有大专院校11所,各类专业技术人才15万余人,80多所技工学校和职业学校每年培训各类专业技术工人以及较高素质的劳动用工4万多名。 西安-咸阳人才资源富集,综合优势日益彰显,同广州、上海、北京、大连等城市相比,人力成本最优,人才资源稳定,人才流动率仅为8%左右。 西安-咸阳的人才多、素质高、成本低、较稳定,为服务外包企业提供了难得的人才环境。 空港新城·重点发展产业 1、航空运输业 发展航空运输和地面保障服务等基础性产业。重点是客运及地勤服务、航空食品、航空维修、航材供给、航空培训和技术服务等航空运输服务业;航空设备和零部件制造等航空制造业,努力打造飞机维修、培训基地。 2、航空物流业 重点发展保税加工、保税物流、服务贸易等功能,形成高效便捷的物流通关体系,集聚现代物流企业,加快拓展高端产品和优势农产品的航空市场。 3、高端服务业 发展面向空港枢纽和临空型产业的现代服务业。重点是以航空公司总部、国际公司区域性总部为主的临空总部经济;以商务会展、科技服务、
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