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第章第三方物
本章小结 第三方物流是指独立于供需双方为客户提供专项或全面物流系统设计或系统运营的物流服务模式。具有“关系合同化、服务个性化、功能专业化、效益规模化、长期战略伙伴关系、以现代信息技术为基础”特点。企业物流外包,有利于企业可集中精力用于核心业务,降低物流成本,减少固定资产投资风险,为顾客创造更多的价值等作用,但也不可避免的存在“降低物流的控制能力、客户关系管理的风险、泄露公司战略机密的危险、连带经营风险”等负面效应。 第三方物流企业是以信息技术为基础,在特定的时间段内按特定的价格向物流需求方提供个性化、系列化物流服务的企业。第三方物流企业顾客服务是指第三方物流企业向顾客提供的贯穿于双方合作过程中的各种活动,第三方物流企业顾客服务管理具有“满意性、互动性、持续性、发展性”的特点,影响第三方物流中顾客服务的因素主要有“时间、可靠性、灵活性、沟通、诚信”。第三方物流企业顾客服务管理策略主要涉及“对顾客来取ABC分类管理、制定多种顾客服务组合、顾客信息管理纳入供应链信息化系统中、建立完善的顾客满意度评价指标体系”等方面。 第四方物流是一个供应链集成商,调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商所拥有的不同资源、能力和技术,进行整合管理,提供一整套综合的供应链解决方案。其负责处理多重供应链的流程,其范围超过传统的第三方物流运输与仓储管理,包括生产、采购、行政、需求预测、网络管理、配销、运输、供应链信息科技、客户支持以及存货管理等事项。 参考文献 储雪俭.物流管理基础[M.北京:高等教育出版社.2006 郝聚民.第三方物流[M].成都:四川人民出版社.2002. 王健.现代物流概论[M].1版.北京:北京大学出版社,2005. 张念.现代物流学[M].1版.长沙:湖南人民出版社,2006. 陈文若.第三方物流[M].北京:对外经济贸易大学出版社.2004. 赵刚.物流管理教程[M].上海:格致出版社/上海人民出版社.2008. 案例 P326 1.描述赖德为Webster设计的物流系统。 分析要点:赖德为Webster设计的进货物流系统的“核心”是距离Webster仅仅一英里远的物流中心,监控、调整和改进整个物流过程,该中心也作为一个“分转站”,将进入站的货物重新配载,准备运出,将其及时运输到施乐企业合适的接收地点。 拖车则由赖德的牵引车拖拉到Webster的赖德物流中心,车辆沿着闭合线路行驶,沿途装载施乐众多供应商所提供的零部件,为这些供应商提供服务。远方供应商处的组件由赖德负责安排卡车零担货物LTL公共承运人或整车公共承运人运达,时地直接将货物运送到施乐企业内相应的接收地点。来自太平洋周边国家的组件通过海运集装箱运到温哥华港口,然后通过铁路运输横跨加拿大。施乐通过Fritz公司处理进出口业务。在多伦多的铁路终点,集装箱转到赖德的卡车上再运至物流中心。施乐在加拿大的制造厂也通过赖德管理的卡车把组件运送到物流中心。同样地,来自欧洲的海运集装箱到达新泽西州的纽约港后,也通过赖德卡车或赖德安排的运输公司运到物流中心。 2.试评价赖德和施乐之间的关系。 分析要点:赖德和施乐是基于双赢的长期的战略合作伙伴关系,赖德进货物流系统系统减少了库存水平,缩短了订单周期,提高了质量,更好地整合了货物入站和制造之间供应链上的物流流动。所有这些都导致了施乐降低成本、改进服务,帮助施乐连续提高生产率。确保施乐在时间、成本和持续增长等方面的要求,超出一定值的所节约的成本,则由赖德和施乐分享。 ? 3.案例对我国第三方物流企业有什么启示? 分析要点:当企业的供应链物流不具备核心能力时,则实施物流外包。成功的物流外包企业可集中精力用于核心业务,降低物流成本,减少固定资产投资风险,为顾客创造更多的价值,改进服务。 习题 一、选择题 1.( )是指独立于供需双方为客户提供专项或全面物流系统设计或系统运营的物流服务模式。 A.第三方物流 B.第一方物流 C.第二方物流 D.第四方物流 2.下列( )不是第三方物流的特点。 A.关系合同化 B.服务大众化 C.功能专业化 D.效益规模化 3.下列关于第四方物流的描述错误的是( )。 A.第四方物流能够为客户提供综合的供应链解决方案,并为顾客带来更大的价值 B.第四方物流,就是供应链的集成者、整合者和管理者 C.第四方物流是负责处理多重供应链的流程,其范围超过传统的第三方物流的运输与仓储管理 D. 第四方物流与第三方物流相比,第四方物流侧重于实际的物流运作,在物流实际运作能力、信息技术应用、多客户管理方面具有优势。 4. 在第四物流运作模式中,( )依赖于第四方物流和第三方物流之间的工作联系,第四方物流和第三方物流通过合作对物流系统的
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