AL4自动变速箱结构原理与检修.pdf

富康AL4 自动变速器的检修 AL4 自动变速器（如图7-1 ）是由法国PSA 集团与雷诺公司联合开发设计的全电子控制、 全密封、少维护自动变速器，具有4 个前进档和一个倒档，输出扭矩覆盖范围广，目前主要 装备在雪铁龙公司XSARA 、XANTLA 第Ⅱ阶段车的XU 汽、柴油发动机和神龙公司生产的 TU5JP/K 发动机上。该变速器电控单元为模糊逻辑自动适配电子电控单元，具有接近人脑智 能功能，可以精确的控制换档、主油路的压力、通过热交换器的流量、控制液力变矩器活塞 的运动。 变速器电控单元采用模糊控制理论，可根据驾驶员的驾驶风格，车辆的载荷和程序选择 器选择的程序来选择最佳的换档规则。变速器电控单元和发动机喷射电控单元相互连接，传 递信息，使液力变矩器的锁止，离合器、制动器的接合更加平稳，极大的提高了驾驶舒适性 和操纵稳定性，当车辆出现故障时，电控单元控制系统采用后备值的方式运行，协助驾驶员 把车开到服务站进行维修，维修人员利用ELIT 和PROXIA 与变速器电控单元自诊断系统对 话，能快速查找，排除故障。变速器电控单元控制系统通过控制各种电磁阀来防止驾驶员的 误操作，提高了使用安全性。 图7-1 AL4 自动变速器外观图 第一节 AL4 自动变速器结构特点及工作原理 一、结构 AL4 自动变速器 （如图7-2 所示）由液力传动部分、机械传动部分、液压控制单元 和电子控制单元四部分组成。AL4 自动变速器液力变矩器为锁止式变矩器。变速器采用辛 普森Ⅱ型行星齿轮系，结构紧凑。离合器为片式。制动器为一个片式，2 个带式，传递扭矩 大。所有运动副及齿轮润滑均为压力润滑。变速器为全密封式，更换传动轴不须放油。 图7-2 AL4 自动变速器结构图 1-液力变矩器 2-输入轴 （第一轴） 3-机油泵总成 4-第一级减速从动齿轮 5-停 车轮 6-第二轴 7-第二级减速主动齿轮 8-差速器齿圈 9-差速器壳 10-液力 分配器罩 1 1-换档棘轮卡片 12-液力分配器 13-手动阀 14-辅助液力分配器 15- 离合器E1 （倒档和1 档） 16-离合器E2 （2 、3、4 档） 17-供油通道 18-制动器F1 （4 档） 19-制动器F2 （倒档） 20-制动器F3 （1、2 档） 21-行星齿轮系 22-第一级减速 主动齿轮 二、AL4 自动变速器参数及结构识别 1、变速器技术参数 AL4 自动变速器有关的参数见表7-1 所示。 表7-1 AL4 自动变速器技术参数 发动机 TU5JP/K 变速器油容量 约6 升 放油量 约3 升 变速器油 CITROEN97.36.22 换油周期 终身润滑 检查变速器油面周期 6 万公里 变速器润滑方式 压力润滑 减速机构润滑方式 压力润滑 变速器质量 70kg （含机油、电控单元） 输出最大扭矩 210N.m(2000~4500r/min) 液面检查时温度要求 +8 60℃ ℃ −2 1 档 2.72 2 档 1.5