M7小板维修资料.pdf

联电M7 G3 轿车维修手册 发动机电子控制系统（联电M7 系统） 目录 第一节 发动机电控系统概述 ……………………………… 第二节 发动机电控系统元件位置图 ………………………. 第三节 发动机电控系统端子定义…………………………… 第四节 发动机电控系统基本参数…………………………… 第五节 发动机电控系统故障诊断表………………………… 第六节 发动机电控系统故障码诊断………………………… 第七节 发动机电控系统故障码的电路检查………………… 联电M7 G3 轿车维修手册 第一节 发动机电控系统概述 M7 发动机管理系统是一个电子操纵的汽油机控制系统，它提供许多有关操作者和车辆或设备方 面的控制特性，系统采用开环和闭环 （反馈）控制相结合的方式，对 动机的运行提供各种控制信 号。QCJ7160A1 4G18 发动机电控系统即采用此系统。 该系统以扭矩为主控制系统，即通过将 动机的各种需求转化为扭矩或效率的控制变量，然后 这些变量首先在中央扭矩需求协调器模块中进行处理。M7 系统可将这些相 矛盾的要求按优先顺序 排列，执行最重要的一个要求，通过扭矩转化模块得到所需的喷油时间、点火正时等 动机控制参 数。该控制变量的执行对其它变量没有影响。 系统的主要功能有： ● 以扭矩为基础的系统结构 ● 排放控制功能 ● 由进气压力传感器确定汽缸负荷量 ● 催化器加热 ● 在静态与动态状况下改进了的混合气控制 ● 碳罐控制 功能 ● 怠速控制 ● 闭环控制 ● 跛行回家 ● 燃油逐缸顺序喷射 ● 通过增量系统进行速度传感 ● 点火正时, 包括逐缸爆震控制 ● 故障诊断功能 发动机控制方式为： 联电M7 G3 轿车维修手册 发动机管理系统 控制及信号采集系统 供油系统 点火系统 进气控制系统 排放控制系统 故障诊断及通讯系统 包含控制系统为： ●控制及信号采集系统 控制及信号采集系统 动机控制单元（ECM ） 动机管理系统控制线束 曲轴转速及 进气歧管压力 冷却液温 节气门位 车速 氧传感器 位置传感器 温度传感器 度传感器 置传感器 传感器 ●供油系统 供油系统 油泵总成 管路 油轨总成 油泵 油位传感器 进油管 滤清器 回油管 油轨 油压调节器 喷嘴 ●点火系统 点火系统 点火线圈 火花塞引线 火花塞 ●进气控制系统 进气控制系统 阀体 节气门传感器