二圆柱齿轮减速器(展开式)说明书.docVIP

第一章 设计任务书 ３ 第二章 电动机的选择 ３ 1、电动机类型选择： ３ 2、电动机功率选择 ３ 3、确定电动机转速: ４ 4、选择电动机型号 ４ 第三章 计算总传动比及传动比分配 ５ 1、总传动比 ５ 2、传动装置传动比分配 ５ 第四章 传动装置的运动和动力参数的计算 ５ 1、各轴的转速计算： ５ 2、各轴的输入功率计算： ６ 3、各轴的输入转矩计算： ６ 第五章 传动零件的设计计算 ６ 1、V带传动的设计 ６ 2、高速级齿轮传动的设计计算 ９ 3、低速级齿轮传动的设计计算 １３ 4、高速轴的设计 １８ 5、中间轴的设计 ２３ 6、低速轴的设计 ２８ 第六章 箱体结构的设计计算 ３４ 第七章 参考文献 ３５ 第一章 设计任务书 设计带式运输机传动装置 1.工作条件：折旧期10年，5年一次大修；工作为两班制，连续单项运转；载荷变化不大；环境灰尘较大。 2.原始数据： 输送带工作拉力F=4200； 输送带速度V=0.85m/s； 卷筒直径D=360mm 第二章 电动机的选择 1、电动机类型选择： 电动机的类型根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择： （1）传动装置的总效率： 设分别为弹性联轴器、闭式齿轮传动（设齿轮精度为8级）、滚动轴承、滚筒、带传动的效率，由表2-2查得，，，，，则传动装置的总效率为 （2）工作机需要的有效功率： 3、确定电动机转速: 计算滚筒工作转速： 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比，二级圆柱斜齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，电动机转速的可选范围为 4、选择电动机型号 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y132M2-6的三相异步电动机，额定功率为5.5，满载转速，同步转速。 该电动机的中心高132，轴外伸段轴径为38，轴外伸段长度为80。 第三章 计算总传动比及传动比分配 1、总传动比： 2、传动装置传动比分配 根据表2-3，取带传动的传动比，则减速器的总传动比为 双级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 低速级的传动比为 第四章 传动装置的运动和动力参数的计算 1、各轴的转速计算： 2、各轴的输入功率计算： 3、各轴的输入转矩计算： 运动和动力参数的计算结果加以汇总，列出表如下： 项目 电动机轴 高速轴 中间轴 低速轴 转速（） 960 320 105.367 45.103 功率() 5.5 4.326 4.113 3.910 转矩() / 129.104 372.784 827.894 传动比 3 3.037 2.336 第五章 传动零件的设计计算 1、V带传动的设计 确定计算功率 由[1]表8-7查得，当工作于题中所给条件时，工作系数，则 （2）选择V带型号 根据，由图8-11[1]初步选用B型带。 （3）选取带轮基准直径 由[1]表8-6和表8-8选取小带轮基准直径，则大带轮基准直径 （4）验算带速v 　 在范围内，带能够充分发挥。 （5）确定中心距a和带的基准长度 在范围内，即： 范围内初定中心距，所以带长 查表8-2[1]选取B型带的基准长度。 得实际中心距 （6）验算小带轮上的包角 所以，包角合适。 （7）确定v带的根数z 因为，，带速 ，传动比, 查表8-4a[1]和表8-4b[1]，用插值法得单根v带所能传递的功率，功率增量，查表8-5[1]得包角修正系数，带长修正系数，则由公式得： 故选4根带。 （8）确定带的初拉力 单根普通Ｖ带张紧后的初拉力为 （9）计算带轮所受压力 利用公式 得 2、高速级齿轮传动的设计计算 （1）选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 1）按以上的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。 2）运输机为一般工作，速度不高，故选用8级精度（GB 10095-88）。 3) 材料选择。考虑到制造的方便及小齿轮容易磨损并兼顾到经济性，两级圆柱齿轮的大、小齿轮材料均用合金钢，热处理均为调质处理且大、小齿轮的齿面硬度分别为240HBS,280HBS，二者材料硬度差为40HBS。 4）选小齿轮的齿数，大齿轮的齿数为，取。 （2）按齿面接触强度设计 ①由设计公式进行试算，即 确定公式内的各计算数值 试选载荷系数 由以上计算得小齿轮的转矩 选取齿宽系数 材料的弹性影响系数 小齿轮的接触疲劳强度极限；大齿轮的接触疲劳强度极限。 6）计算应力循环次数