SF软件基本要求开发及功能实现.docVIP

软件基本功能 注明： 指定区间通过能力、咽喉通过能力、平交道口对话框有变化，此处没有更新，请对这几个方面的对话框更新。 1物流模型建立 1.1图纸及数据要求 1.1.1 道路物流模型 1、总平面图处理 将总平面图中道路中心线、道路边线、厂房名称、厂房边界线分别放在单独的图层上。 道路中心线必须在交点处、转折点处严格连接，不能断开。 道路边线无要求。 厂房名称采用二级名称表示，一级名为大车间名，如“炼铁”；二级名称为一级大车间内部出入口名，如“炼铁-上料口”。一二级名称必须在图上唯一，且二级名称与物流信息一一对应，不能缺少，否则模拟不全。 厂房边界线无要求。 2、道路物流数据处理 将物流数据与处理的总平面图上出入口一一对应，并确保图上名称全面，没有遗漏。需要对应的信息有起点的一级名称和二级名称，终点的一级名称和二级名称。 1.1.2 铁路物流模型 1、总平面图处理 将铁路线路简化，只保留示意的方向线条，并放到单独的图层。其他内容与道路物流模型相同。 2、铁路物流数据处理 与道路物流数据处理相同。 1.2程序设计（软件开发） 1.3软件实现 初始化包括道路系统初始化和铁路系统初始化，主要内容是录入图纸，道路厂房信息（物流信息录入），界面见图1.1所示。 图1.1：初始化界面 1.3.1道路系统初始化 1、道路图层规范化 让计算机识别道路中心线图层、厂房名称图层，其它图层可以选择性添加，以便后续计算。图层识别界面见图1.2所示。 图1.2：道路图层规范化界面 用于添加整个图层； 用于添加或删除单个对象； 用于改变图层的颜色和线宽，以便检查遗漏； 用于指定数据存放位置，包括工程所有数据和图纸。 2、道路厂房信息输入（道路物流录入） 将物流数据与CAD图纸联系起来，自定义对应厂房的出入口位置，填写或者修改物流表单，计算道路相关数据，包括起终点车间、物料名称、物流量等基本信息的录入，在数据录入完成后在对应CAD图纸上计算物流的最短路径，并将路径信息返回到excel表中。所有的物流数据都可以从厂房信息输入界面、对应的excel表录入和修改。物流录入界面见图1.3所示。 图1.3：厂房信息输入 厂房名称：根据CAD图和excel表确定，但是excel表中的名称必须包含在CAD图中，否则结果报错； ：默认的厂房出入口在对应文字的插入点，如果需要修改出入口，先确定厂房名称，再根据提示信息分别确定出口和入口位置； 运输方式、吨位：可以设置单独的运输方式表，在此只需要选择或任意修改； 各种系数：系数是默认值，可以根据需要修改； ：可以打开物流表单所在的excel表，从excel表中对基本数据进行修改，改完后保存，并且通过与软件动态更新；excel表见附表1所示。 ：是填写本物流表单后，进行添加、删除、修改操作。 ：点击关闭按钮，出现图1.4提示数据生成界面。 图1.4道路数据生成界面 点击否则回到界面3.3继续信息输入； 点击是则进行最短路径计算，并将距离信息返回物流信息表，生成的图形如图1.5所示。 图1.5 路径计算得到的图形 1.3.2 铁路系统初始化 1、铁路图层规范化 让计算机识别铁路中心线图层、厂房名称图层，其它图层可以选择性添加，以便后续计算。图层识别界面见图1.6所示。 图1.6 铁路图层规范化窗口 窗口中各种按钮功能与图1.2内容相同。 2、铁路厂房信息输入（铁路物流录入） 图1.7 铁路厂房信息输入窗口 窗口中各种按钮功能与图1.3内容相同。此处excel数据表格式见附表2所示，点击关闭按钮会提示是否生成后续数据，点击是，则计算最短路径。 2 道路物流表达 道路输出功能主要是演示和得到各种道路物流详细资料，包括路段物流、生产区物流、物料物流、交叉口物流、物流简图等内容。其控制界面如图2.1所示。 图2.1道路输出界面 2.1路段物流 2.1.1基本要求 在已建好模型基础上，统计每一个路段上的物流和交通情况，能显示指定路段的物流信息，能在给出边界数值的情况下，将全厂所有路段按照交通量划分为不同的等级，能将想对应的数据信息输出到电子表格。 2.1.2程序设计（软件开发） 2.1.3软件实现 1、路段物流 控制显示某路段上的物流和交通流信息，并且可以同时显示多个路段，可以单独生产excel表格，其控制界面见图2.2所示，其显示界面见图2.3所示，得到的路段详细物流统计表头见表2.2所示。 图2.2道路路段物流控制界面 图2.3道路路段物流CAD显示效果 表2.1：***路段详细物流统计表 序号 物料名称 起点车间 终点车间 物流量 车型/吨位 运次/天 交通量 1 　 　 　 　 　 　 　 2 　 　 　 　 　 　 　 3 　 　 　 　 　 　 　 2、全部路段物流 控制显示全部路段上的物流和交通流信息显示，可以生成物流简