圆锥圆柱二减速器设计.docVIP

设计题目 圆锥圆柱齿轮减速器 姓名： 学号： 班级： 目录 设计任务书……………………………………………………3 传动方案的拟订及说明………………………………………3 电动机的选择…………………………………………………3 计算传动装置的运动和动力参数……………………………5 传动件的设计计算……………………………………………7 轴的设计计算………………………………………………..16 滚动轴承的选择及计算……………………………………..38 键联接的选择及校核计算…………………………………..42 联轴器的选择………………………………………………..43 减速器附件的选择…………………………………………..44 润滑与密封…………………………………………………...44 设计小结……………………………………………………...44 参考资料目录………………………………………………...45 设计计算及说明 设计任务书 设计题目：链式运输机传动装置 铸造车间用链式运输机。改运输机由电动机经圆锥圆柱齿轮减速器、链传动传至运输链板以将落砂后的热铸件送至清理工部。 工作平稳，不逆转。运输链速度允许误差为5%。双班制工作。 传动简图 1.电动机 2.联轴器 3.齿轮减速器 4.链传动 5.运输链轮 6.运输链 数据 已知运输链曳引力F=11.5KN，运输链速度v=0.36m/s，运输链链轮齿数z=9，运输链节距p=70mm，工作年限为5年。 二、传动方案的拟订及说明 计算链轮输出转速 选用同步转速为1440r/min的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比约为42。根据总传动比数值，可拟定以下传动方案： 图一 选择电动机 1）电动机类型和结构型式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。 2）电动机容量 (1)链式运输机的输出功率 (2)电动机输出功率 传动装置的总效率 式中、…为从电动机至运输链轮的各传动机构和轴承的效率。 由《机械设计课程设计》表2-10查得：弹性柱销联轴器=0.99；8级精度一般圆锥齿轮传动（油润滑，含轴承）=0.96；8级精度一般圆柱齿轮传动（油润滑，含轴承）=0.97；磙子链（正常润滑）=0.96；套杯效率=0.99；则 故 (3)电动机额定功率 由《机械设计课程设计》表2-8选取电动机额定功率。 3）电动机的转速 推算电动机转速可选范围，由《机械设计课程设计》表2-1查得圆锥齿轮传动比范围围，单级圆柱齿轮传动比范围，链轮传动常用传动比范，则电动机转速可选范围为： 初选同步转速分别为1000r/min和1500r/min的两种电动机进行比较，如下表： 方案 电动机型号 额定功率（ｋｗ） 电动机转速(r/min) 电动机尺寸 启动/最大转矩 同步 满载 1 Y132S-4 5.5 1000 960 475X280X315 2.2 2 Y132M2-6 5.5 1500 1440 515X280X315 2.0 传动装置的传动比 总传动比 链轮传动 二级减速器 27.99 2 13.99 41.99 2 20.997 两方案均可行,但方案1传动比适中,电动机尺寸小，且电动机启动转矩与最大转矩都较大，过载能力也强,因此采用方案1,选定电动机的型号为Y132S-4 4）电动机的技术数据和外形,安装尺寸 由《机械设计课程设计》表20-8查得主要数据，并记录备用。 四、计算传动装置的运动和动力参数 1）传动装置总传动比 2）分配各级传动比，选择齿数 A.锥齿轮传动比、齿数的确定 因为是圆锥圆柱齿轮减速器，为使大圆锥齿轮尺寸不致过大，应使高速联系QQ：1563834160，可专门为你排解课程设计的烦恼 因为采取油润滑，为了保证两级传动的大齿轮浸油深度相近时， 取 由于选择闭式传动，小齿轮齿数在20-40之间，为了保证不使同一对轮齿固定啮合，小齿轮齿数尽量为奇数，选小圆锥齿轮齿数，则 齿数比 B．链轮传动比、齿数的确定 根据《机械设计（第八版）》，为了减少动载荷，， 为了不发生脱链，不宜过大，又因为链接数通常为偶数，因此最好是奇数，由链轮齿数优先序列选择=57 C.圆柱齿轮传动比、齿数的确定 圆柱齿轮减速器传动比 选小圆柱齿轮齿数， 齿数比 D．校核实际传动比 实际传动比 校核运输连论的转速误差 工作链轮的实际转速 转速误差 3）各轴转速（轴号见图一） 4）各轴输入功率 按电动机额定功率计算各轴输入功率，即 5）各轴转矩 项目 轴1 轴2 轴3 轴4 轴5 转速(r/min) 960 960 310 77.6 77.6 功率(kw) 3.36 3.29 3