一级建造师《市政工程》期末考试复习资料.doc

P2 （二）按力学特性分类: 1．柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。（柔垂变 较大小） 2．刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。（刚极强 大很小） 2．路基填料 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。 地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。（地下水位高:提高基面、选粗粒土、泥灰稳定、设沟排水——高粗稳沟） 岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。 P3 （四）面层与材料(适用范围） 1．高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。（磨上下或上中下） 2．沥青路面面层类型 ①热拌沥青混合料面层 热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。 ②冷拌沥青混合料面层 冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 ③温拌沥青混合料面层 温拌沥青混合料是通过在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用、拌合温度在120～130℃条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。 ④沥青贯入式面层 沥青贯入式面层宜做城市次干路以下道路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。 ⑤沥青表面处治面层（贯冷次支）（表处水磨滑改） 主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。沥青表面处治面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。 P5 水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层以及面层。 P6 (三）面层 面层混凝土通常分为普通(素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。 横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。 P8 2．按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。（空隙密开） P9 二、主要材料与性能：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性（粘感久塑安——动针烘延闪） P10 （三）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA） SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。 3．SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。 P11 （一）再生机理:(2) 沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在巳老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料（即再生剂)，或者如人适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥青。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。 （二）再生技术：沥青路面材料再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回 收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面回层或基层的整套工艺技术。 再生意义：沥青路面材料再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资。同时，有利于处理废料，节约能源，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会致益。 P12 (二）技术要求（张奶奶分流粘） (1)具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度； (2) 具有良好的流变性质，复合流动度接近1 ，显现牛顿液体性质； (3) 具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香酚。 (4) 具有较高的表面张力； (5) 必须具有良好的耐热化和耐候性（以试验薄膜烘箱试验前后粘度比衡量)。 (二)生产工艺：(1) 再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分