雨水出水口专项施工方案.doc

北翟路（辅助快速路～外环线）新建工程 WN匝道配套雨水工程 出 水 口 施 工 方 案 上海城建（集团）公司 2009年9月23日工程概况 本段雨水工程位于A20与北翟路交叉口东北侧，沿新建WN匝道开挖施工，管线直径在600～1000之间，其中DN600采用雨水管专用塑料管材，DN800～DN1000采用混凝土预制承插管。本段雨水管线出水口均设置在A20东侧景观河内。 围堰施工 1.概况： 雨水管线出水口流水标高在河道常年水位线以下1米～1.5米之间，出口管埋深3.5米～4米之间，并且该河道淤泥层较厚。本段管线出水口围堰均采用钢板桩围堰施工。 2.构筑围堰： （1）、围堰钢板桩的施工优点： 钢板桩围堰的整体刚度大，防水性能好，在各种土层的河床桥墩基础施工中有广泛的运用。钢板桩打拔容易，回收率高，可节省现场加工构件，因此有一定的优越性。 （2）、钢板桩围堰的平面及结构形式 钢板桩围堰采用矩形（9m×3m），这样占用河道较少。钢板桩围堰的结构采用双层结构，两层钢板桩之间间距1米，钢板桩顶用D16钢筋@1米焊接加固，中间用草包或麻袋装土填置。（见钢板桩围堰平面示意图） . 防汛墙拆除 1、概况 出水口流入河为长宁区景观河道，靠近居民区及公路，该河道的防汛设施很完善。防汛墙基础为C20混凝土基础，该基础厚0.7，宽1.5。墙体为干砌片石墙体，墙体顶宽0.7米，底宽1.2米，高2米。墙顶标高高于河道最高水位0.3～0.5米，墙顶标高为3.5～4之间，基础底标高在0.8～1.3之间。而新建雨水出水口的基础底标高为0.84，与原有防汛墙冲突。 根据图纸COS00-02（B1）以及图纸指定的九二《上海市排水管道通用图》PT08-02，新建雨水出水口挡图墙长度为0.9+3×2+1+0.2=8.1米，因施工砌筑与操作场地的需要，两边再多拆除0.4米，每个出水口需要拆除河道防汛墙体8.1+0.4×2=8.9米。 1、墙体拆除 干砌片石墙体主要采用挖掘机机械拆除，当拆除至要求长度剩余0.5～1米时，采用人工挖掘拆除，以免机械力量过大导致相临不需要拆除的防汛墙墙体松动。 2、基础拆除 防汛墙基础为0.7×1.5×8.9米的大体积混凝土，采用机械镐头机破碎，挖掘机清理毛平，人工修整。 挡土墙施工 基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收钢筋由。现场绑扎。混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。。 1）、测量 基坑验收合格后，浇筑出水口挡土墙基础垫层，厚10cm，每边各超出挡土墙基础10cm。垫层硬化后测量人员用全站仪放样出边线，并安装基础模板基础模板采用木胶板，一次成形。基础模板宽，厚。两侧模板采用对拉螺栓对拉。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。基础采用C2混凝土现浇而成。当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。当混凝土基础后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与更好的相结合。混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与采用M砂浆，墙身外露部分采用M1砂浆勾缝。片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。 砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，M10水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。 浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生7～14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。回填，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。然后分层回填，每层松铺厚度为cm，每层压实度须达到96%以上。 防汛墙拆除 挡土墙施工 防汛墙修复 台背回填 浆砌片石砌筑 - 6 -