大跨桥梁风致振动及控制.pdf

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2017-09-29 发布于湖北
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大跨桥梁风致振动及控制

郭增伟副教授 zengweiguo@cqjtu.edu.cn 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地土木工程学院桥梁工程系重庆交通大学 2015/9/30 1 大跨桥梁风致振动及控制 1 大跨桥梁跨径演变历程及面临挑战 2 桥梁风致振动现象及理论 3 桥梁颤振控制方法及原理 4 桥梁涡振控制方法及原理 5 斜拉索风雨振控制方法及原理 2015/9/30 2 大跨桥梁风致振动及控制  大跨桥梁振动类型引起振动的主要因素车辆、地震、风、波浪、行人等激励源振动形式地震动：地面运动引起结构的振动(横向振动) 风振：主梁：颤振，涡振，抖振(竖向振动) 桥塔：驰振，涡振(横风向振动) 拉索：风雨振(平面外振动) 车振：车辆运动引起主梁竖向振动行人引起的振动：竖向和横向振动参数振动：斜拉索锚固端的竖向振动引起轴力周期变化 2015/9/30 3 大跨桥梁风致振动及控制  桥梁分类：四种桥型梁式桥拱式桥斜拉桥悬索桥 2015/9/30 4 大跨桥梁风致振动及控制  悬索桥跨度记录演变：4.1倍(1883~1998) Brooklyn Bridge (1883, 483m) 2200 7. Akashi Kaikyo (1998, 1991m) 2000 1800 6. Great Belt (1998, 1624m) 1600 ) 1400 3. Golden Gate (1937, 1280m) 5. Humber (1981, 1410m) m ( n 1200 4. Verrazano (1964, 1298m) a p S 1000 2. George Washington (1931, 1067m) 800 600 1. Brooklyn (1883, 483m) 400 1880 1900 1920 1940 1960 1980 2000 Year Akashi K