天纳克SCR后处理介绍.pdf

天纳克SCR后处理介绍 内容介绍 一、天纳克SCR后处理系统介绍 二、后处理部分零件检测及故障检测 一、天纳克SCR后处理系统介绍 为满足国四排放法规所采用的技术，技术方案主要有两种： 一种是以废气再循环（EGR）为基础，在后处理部分对微粒进行催化氧化（ EGR+POC）或微粒捕捉（EGR+DPF），同时通过催化器进一步降低氮氧化物； 一种是通过调整喷油和燃烧，尽量在机 控制微粒的产生， 在后处理过程 中，采用尿素水溶液对氮氧化物进行选择性还原的SCR技术。 FEUP-SCR系统是在国三FEUP系统基础上 （ECU 同样为3601115-98），增加天纳 克SCR系统（包括DCU），此系统只安装在道依茨发动机上，发动机型号如 BF6M2012-18E4-1429 ，采用EGR方案的道依茨国四发动机型号如BF4M1013- 18E4R1075。 SCR 系统要求使用尿素含量为32.5%的尿素水溶液(以下简称尿素水溶液)作为 系统反应的还原剂。 FEUP-SCR天纳 克系统结构图： 结构示意图： 正常无此件 1.5代系统取消 SCR 系统的工作过程： 待机状态：系统上电后即进入待机状态。当发动机启动后，如果环境温度和尿 素箱温度低于零下5℃，系统会进行一短时间解冻加热。解冻完成后系统进入建 压状态。 建压状态：由于天纳克系统喷嘴是尿素循环冷却的，所以除了处于解冻过程外 ，发动机启动后系统会立即建立2bar （200kpa）压力。当后处理温度达到200℃ 以上时（前后排温传感器平均值），尿素 建立5.5 bar （550kpa）压力进行尿 素喷射，当后处理温度低于200℃时，系统会再次回到2bar （200kpa）。 冷却状态：当发动机下电熄火后，后处理进入冷却状态，这时尿素液力系统会 维持2bar压力一段时间，目的是减小废气残余温度对喷嘴的冲击。 清空状态：当冷却一段时间后，尿素泵将会反转将尿素管路中的尿素回流到尿 素箱中。清空完成后系统会自动关机。 天纳克SCR后处理系统1.0代与1.5代区别： 1.0代系统为第一代产品，1.5代为1.0代升级产品，两代产品功能相同。 结构上1.5代取消后排温传感器。 DCU硬件相同，针脚定义不完全相同。 尿素喷嘴改进。 1.0代尿素 线束接口位于顶端，1.5代线束接口位于底端。 解放公司只安装1.5代系统，且所有零件及数据均由解放公司匹配。 青岛厂2014年1月前安装1.0代系统，之后安装1.5代系统，DDE匹配部分零件。 软件上的区别，1.0代系统和1.5代系统有各自的ECU和DCU数据，不可混刷， 否则会造成系统工作不正常。 青岛厂1.0代系统零件举例： 零件号 名称 数量 零件由谁匹配 11610 10-874 DCU及尿素泵控制部件总成1 DDE配装 11612 10-874 尿素喷嘴 1 DDE配装 11612 11-874 尿素喷嘴垫片 1 DDE配装 11612 12-874 尿素喷嘴紧固卡箍 1 DDE配装 3602505-874 排气温度传感器 2 DDE配装 3602510-D796 氮氧化物传感器 1 DDE配装 S12080 10-1099 催化转换器集成消音器总成1 DDE配装 3602 155