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奔驰紧凑车型的新型7DCT变速箱
梅赛德斯-奔驰的新型 7G-DCT 变速箱
梅赛德斯-奔驰紧凑车型的新一代变速箱
第一届“中国汽车变速箱、混合动力和电驱动技术” CTI 论坛, 上海
Ansgar Damm 博士，双离合器变速箱战略项目经理
德国斯图加特戴姆勒股份公司
1 戴姆勒股份公司，Ansgar Damm 博士，SPM DCT 2012 年9 月12 日
梅赛德斯-奔驰的新型 7G-DCT 变速箱
新一代紧凑型轿车(NGCC)
• 动态性能更高、更舒适、更经济、更富有激情。
• 新一代紧凑型轿车(NGCC) 可提供增加汽车销量的重大潜力。
• 这可通过扩大产品品种、接近新客户群和打入新市场而实现。
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第3 种衍生产品
第2 种衍生产品
第 1 种衍生产品
B 级
B 级(第2 代)
A 级 A 级(第2 代) 界
世
A 级(第3 代) 全
1997 - 2004 2004 - 2011 2011 以后
2 戴姆勒股份公司，Ansgar Damm 博士，SPM DCT
梅赛德斯-奔驰的新型7G-DCT 变速箱
梅赛德斯-奔驰的前轮驱动开发历史
7G-DCT
F-CVT
FAT
SG6-310
FSG300
FSG180
1997 - 2004 2004 - 2011 2011 以后
3 戴姆勒股份公司，Ansgar Damm 博士，SPM DCT
梅赛德斯-奔驰的新型 7G-DCT 变速箱
新型发动机需要具有传动更高力矩的变速箱
CDI Blue Efficiency (柴油型OM651) Blue Efficiency (汽油型M270)
• 发动机排量 1.8 – 2.2 升 • 发动机排量 1.6 – 2.0 升
• 额定输出功率 80 -125 kW • 额定输出功率 90 -155 kW
• M最大 250 – 350 Nm • M最大 200 – 350 Nm
南北向安装的发动机
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