汽车设计2(下).pdf

车厢侧倾角： 稳态圆周行驶时，车厢绕侧倾轴线转 （1）悬架性能评价指标 动的角度。 悬架侧倾角刚度： 侧倾中心高度 簧上质量产生单位侧倾角时，悬架给 车身的弹性恢复力矩。 车轮定位参数 悬架侧倾角刚度 车厢侧倾角与悬架侧倾角刚度： 车厢侧倾角与侧倾力矩以及悬 横向刚度 架总的侧倾角刚度大小有关， 并影响操纵稳定性和平顺性。 空间尺寸 （1）悬架性能评价指标 侧倾中心高度 车轮定位参数 影响操纵稳定性如用于 转向轴上悬架横向刚度 悬架侧倾角刚度 小，转向轮易摆振 横向刚度 空间尺寸 （1）悬架性能评价指标 侧倾中心高度 占用横向尺寸→影响发 动机布置和拆装； 车轮定位参数 占用高度尺寸→影响行 悬架侧倾角刚度 李箱大小和油箱布置。 横向刚度 空间尺寸 （2）不同结构形式的比较 单横臂式 横臂式 等长 双横臂式 不等长 单纵臂式 纵臂式 双纵臂式 单斜臂式 烛式 麦弗逊式 多连杆式 （2）不同结构形式的比较 悬架 双横臂式 单横臂式 单纵臂式 单斜臂式 麦弗逊式 扭转梁随动臂式 居单横臂和 侧倾中心高度 比较低 比较高 比较低 比较高 比较低 单纵臂之间 车轮外倾角 车轮外倾角 车轮定位 主销后倾角 左、右轮同时跳 与主销内倾 与主销内倾 有变化 变化小 参数的变化 变化大 动时不变 角均有变化 角变化大 变化小，轮 变化大，轮 轮距 胎磨损速度 胎磨损速度 不变 变化不大 变化很小 不变 慢 快 较大，可不 居单横臂式 悬架侧倾角 较小，需用 较小，需用 装横向稳定 和单纵臂式 较大，可不装横向稳定器 刚度 横向稳定器 横向稳定器 器 之间 横向刚度 横向刚度大 横向刚度小横向刚度较小