浮式液化天然气开发：解决新增长挑战的战略途径.pdf

摘自 IPTC 浮式液化天然气开发：解决新增长挑战的战略途径 PTT 勘探开采股份有限公司 摘要： 9 在浩瀚海洋的海床下面，仍然有约世界总储量（大约2×10 TCF）四分之一 的天然气未被开发或处于搁置状态。虽然许多气田在几十年前就被发现了，却由 于不具备商业开发价值，而被归于边际气田。最近，一种非常有前景的解决方案， 即“浮式液化天然气或 FLNG ”，获得广泛的青睐并被开发，被视为实现边际气 田货币化的潜在技术。 然而，在过去的十年中，众多浮式液化天然气技术的开发者都无一例外的遇 到诸多挑战。尽管陆上液化天然气和海上浮式生产储存装卸（FPSO ）技术都分 别得到成功应用，而将两者结合为 FLNG 技术仍很复杂，面临诸如安全、船体 运动、组块工艺、船体和储罐结构、装卸液、以及集成化和操作等方面的多种技 术挑战。影响 FLNG 的关键因素是空间的局限性，由于空间非常有限，要充分 专注，确保移交一艘内在安全并符合最初目的船舶。总之，FLNG 方案要在性能 和简单之间达成良好平衡，以确保设施的安全。 另外，在商业价值方面 FLNG 也遭遇高度挑战。FLNG 项目投资巨大，在实 施过程的每一个阶段，都应认真保证项目是经济可行的。在进行最终投资决策前， 要评估项目对市场、LNG 价格、供需关系等的敏感程度。 当然，在 FLNG 上迈出的第一步仍然存在许多问题。但是，经过多年对浮 式液化各方面的论证和开发，人们最终得到一个关键结论：，FLNG 不会因技术 问题而中止，并且其经济性也非常有吸引力。我们相信，我们已经在 FLNG 上 起步，正沿着正确的轨道、处于正确的顺序进行，并在确定 FLNG 的规模和技 术时。采取了风险管理措施。 1 简介 最近，浮式液化越来越吸引人们的兴趣，它被认为是使目前处于搁置状态的 海上气田开启和货币化的潜在方法。有关 FLNG 或 LNG FPSO 的技术的论证和 开发已经有二十多年时间了，发起人有超级油气公司、以及诸如钻采公司、FPSO 运营公司、工程设计公司、LNG 船运公司等各类公司。 然而，要实现这样一个项目面临着明显的挑战。同原油 FPSO 相比，FLNG 的项目组织和设施设计都复杂得多。尽管陆上液化天然气设施和海上油气FPSO 已分别成功运营，将两者结合成 FLNG 技术并首次将设想变成现实，在技术、 组织、执行和经济等方面都面临新的挑战，必须加以解决。有关的重要考虑包括： ● 空间限制条件下的安全因素 ○ 如何实现有限空间内的压力容器进行复杂操作的高安全等级 ○ 深冷介质泄漏及处置方法 ○ 整体工艺的集成 ○ 设计阶段出现重量和空间需求增加的高度可能性 ● 技术风险/不确定性 ○ 将陆上 LNG 工艺应用于船上的有限空间，并达到标准和设计规定的 效率、性能和安全等级方面的新挑战 ● 船体运动 ○ 造成结构体，特别是塔器、冷箱的机械疲劳 ○ 对工艺系统内液体运动的动态影响，包括液体晃动对储罐的影响 ○ 如何通过设计控制船体运动对设备性能的影响 ● 海上 LNG 装卸液 ○ 在海洋环境下用传统的卸船臂或新技术的深冷软管进行 LNG 装卸 ● 船体 ○ 如何承受比 FPSO 更大的组块载荷 ○ 由于要在现场运营并维护超过20 年时间，船体设计方面的考虑 ○ 未来在新地点的重新部署 ○ 适应海上应用的储存系统的选择以及不满罐时液体晃动产生的冲击 力的解决方法 ● 商业方面 ○ 如何进行 LNG 的需求、市场及价格预测 由于以上问题，FLNG 的构想现在还不具备可操作性。FLNG 项目技术复杂 且