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第5章 物流设施 5.1 物流网络 5.2 物流结点 5.3 物流中心 5.4 物流园区 5.5 配送中心 5.1 物流网络 5.1.1 物流网络结构 1.物流网络的概念 物流网络是物流过程中相互联系的 组织与设施的 集合。物流的过程,如果按其运动的 程度即相对位移大小观察,它是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。一般情况下,两种不同形式运动过程或相同形式的两次运动过程中都要有暂时的停顿,而一次暂时停顿也往往联接两次不同的运动。物流过程便是这种多次的运动――停顿――运动――停顿所组成。 5.1 物流网络 2.物流网络结构 同这种运动形式相对应,物流网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成,线路与结点相互关系、相对配置以及其结构、组成、联系方式不同,形成了不同的物流网络,物流网络的水平高低、功能强弱则取决于网络中两个基本元素的配置和两个基本元素本身。 物流网络是由多个点与线相互交织组成的网络结构。网络中的线路是指物品在不同储存的点的移动路线。结点是物品储存地点,包括零售点、仓库、物流中心、配送中心、工厂、供应商、各种中转枢纽站场。在两个 结点之间可能存在多条线路,代表可以选择多种不同的 运输方式、不同的 运输线路和运输不同的产品。 5.1 物流网络 结点代表了商品流中商品的暂时存储地点。全部物流流动是在线路和结点之间进行的。其中,在线路上进行的活动只要是运输,包括:集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其它所有功能要素,如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等,都是在结点上完成的(如图5-1所示)。 由物流网络图可以看出物流网络受物流过程结构的制约,而物流过程结构是由物流成本、服务质量和客户需求特点所决定的。在社会经济活动中,尽管物流形式是千差万别的,但在物流的过程结构上都有许多相似之处,可以归纳为三类,即多阶段结构,直送结构以及灵活运送结构。 多阶段结构如图5-2所示。 5.1 物流网络 多阶段结构物流是利用专业化配送中心把物流过程分成几个阶段,显然这是分工与专业化协作的产物,能够获得集中采购的 优惠,增大货运批量,降低运输成本,优化配送路线,降低配送成本。 直送过程结构如图5-3所示。 直送结构物流的生命力在于快速把货物从仓库(或工厂)直接送达客户要求的目的地,没有任何的中间环节。只要达到整车装运的数量就具备直送的条件,只要经济上合理就可以采用直接送货的过程结构。 灵活运送结构如图5-4所示。 显然,这是一种灵活的系统结构,把直送结构嵌入多阶段物流结构中形成一种适应广泛的混合物流结构。 物流网络必须适应物流过程结构确定的产品从原材料起点到市场终点的整个流通渠道的结构,实现物流网络与物流渠道给客户价值最大化方式的整合。 5.1 物流网络 物流网络系统除以上所述的物理层面上的产品流通网络之外,还应包括另外一种网络,那就是信息流通网络,其中包含了关于销售收入、产品成本、库存水平、仓库利用率、预测、运输费率、订货和其它方面的信息。信息网络与产品流动的网络非常相似,都可以视为节点和链(线路)的集合。信息网络中的链由从一地到另一地传输信息的邮件或电子方法构成。信息网络中的结点则是不同的数据采集点和处理点。如进行订单处理、准备提单的职员或更新库存记录的计算机。产品流动网络与信息流动网络的主要区别在于产品大多是沿分销渠道顺流而“下”(流向最终消费者),而信息流则多是(但不完全是)沿分销渠道逆流而“上”(流向原材料产地)。 5.1 物流网络 物流网络系统是产品流动网络与信息网络结合在一起的综合系统,各个网络并不是相互独立的。例如,信息网络的设计将会影响系统的订货周期,进而影响产品网络各节点持有的库存水平。库存的可得率会影响客户服务水平,进而影响订货周期和信息网络的设计。同样,其它各因素之间的相互依存也要求从整体上看待物流系统,实现各子系统的合理配置并相互协调产生结构效应,实现总体功能与效率的最优。 5.1.2 物流网络构建原则 物流网络的构建主要是指物流网络设施的科学规划统一布局、合理分工、相互衔接,形成覆盖一定区域范围的物流网络设施体系。 5.1 物流网络 1.物流网络构建的主要目标 (1)在一定的顾客服务水平约束下求得最的物流总成本; (2)在一定得物流总成本约束下实现最优的顾客服务水平; (3)通过尽可能地扩大特定的顾客服务水平所创造的受益与相对应的物流总成本之间的差距,获得最大的利润贡献。 2.物流网络设施 工欲善其事,必先利其器,高度发达的物流设施事现代物流网络的基本特征之一,它贯穿物流全过程,是现代物流地重要基础支撑。物流网络设施种类繁多,形成多样,可以分类如下: 5.1 物流网络 1)物流枢纽 全国或区域性的铁路枢纽、公路枢纽、航空枢纽港、水路枢纽港、国家战略物资储备基地和物流
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