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内江市东兴区北环线三、四段道路工程
环境影响报告书
(简本)
西 南 交 通 大 学
二O一年月1 项目概况
项目名称:内江市东兴区北环线三、四段道路工程
建设单位:内江市住房和城乡建设局
建设性质:北环线三段为新建工程,四段为改造工程
建设内容:本项目起于内江市东兴区西林新区大千路北延线,由西向东止于盘龙冲转盘,新建和改造道路长1725米,其中北环线三段新建道路长991.416米,宽50米,北环线四段改建道路长733.834米,宽40米,路面为沥青混凝土,建设内容包括路基工程、路面工程、管网工程及附属工程等。项目估算总投资为8500万元。工程已于2012年6月动工,目前北环线三段新建道路已完成路基工程、排水工程、综合管网铺设等内容,现正在进行路面工程的施工;北环线四段改建道路路面、管网等主体工程已完成施工,并实现通车,现正在进行交通附属设施等后续工程。1.1 地理位置及路线方案
内江市位于四川盆地中南部,介于东经104°15′~105°26′、北纬290°11′~30°02′之间。东部与重庆市荣昌县为界,南部与自贡市区、荣县、富顺县和泸州市泸县相连,北部与资阳市区、安岳县接壤,西部与眉山市仁寿县和乐山市井研县毗邻。东距重庆市168km,西离成都市172km。本项目内江市东兴区路线起,终点
根据的地理位置关系,以及整个开发建设便捷和工程开发的经济投资合理性等因素,城市总体规划已对本项目的路线走向进行了明确的规定,由于本项目线路方案受控于城市总体规划,线路走向明确,故无线路方案比选,拟建项目按照城市总规进行选线。
1.2 建设内容
设计速度Km/h;北环线四段改建道路长733.834米,宽40米,道路等级为次干道-Ⅱ级,设计速度Km/h;全线路面采用沥青混凝土路面。本项目工程内容主要包括路线工程、路基工程、路面工程、排水工程、交叉工程、交通工程等。本项目工程估算总投资为8500万元工期为1年。表1.2- 主要技术指标表北环线三段北环线四段m/h 50 40 道路红线宽度 m 50 40 车行道宽度 m 22+4x2 22 最大纵坡 % 1.751 1.751 最小纵坡 % 0.936 0.936 路面类型 沥青砼路面 沥青砼路面 路面交通等级 重交通 重交通 路面标准轴载 BZZ-100KN BZZ-100KN 路面设计年限 年 15 12 地震基本烈度 度 6 6 加速度值0.05g 1.3 产业政策与规划相符性。
1.3.1 产业政策符合性
本项目为新建城市主干道,根据《产业结构调整目录》(2011年本),本项目属于第一类鼓励类第二十二条“城市基础设施”中的第四条“城市道路及智能交通体系建设”。同时,本项目不属于《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》所列的项目。发展和改革委员会以[2011]517号文下达了《关于内江市东兴区北环线三、四段道路工程》
因此本项目的建设符合国家产业政策。
1.3.2 规划符合性
项目的建设和选址与内江市社会经济发展规划、内江市城市发展规划。
1、项目与内江市社会经济发展规划的符合性
根据《内江市国民经济和社会发展“十二五”规划》,“十二五”期间是内江加快经济社会发展、增强综合实力、缩小发展差距的关键时期,也是力争与全国、全省同步实现全面小康承前启后、极为关键的时期。“十二五”期间,全市将深入贯彻科学发展观,以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,抓住新一轮西部大开发、成渝经济区建设等重大机遇,着力壮大支柱产业、统筹城乡发展、完善基础设施、深化开放合作、保障改善民生,全面加强经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设,不断提高综合竞争能力和可持续发展能力,努力实现内江在成渝经济区快速崛起。——经济实力显著增强。到2015年,全市地区生产总值在2010年基础上翻一番,年均递增13%以上;人均GDP与四川省平均水平差距不断缩小;地方财政一般预算收入年均递增20%以上,发展的效益和质量不断提高。
项目的建设将促进内江市经济发展,改善现有交通运输条件,提高物流运输水平,有利于改善内江市的投资环境,促进内江市经济的可持续发展;有利于提高人民的生活水平,促进当地农民的经济收入。
因此本项目符合内江市社会经济发展规划。
2、与内江市城市总体规划的符合性
根据《内江市城市总体规划》(2006~2020),该道路的建设将完善布局,为提供强有力的交通基础设施保障。内江市城市总体规划
1.4 评价标准和范围
1、评价标准
声环境:
(1)运营期声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类和4a类标准。评价范围内学校、医院(疗养院、敬老院)等特殊敏感建筑其室外昼间按60 dB(A),夜间按50 dB(
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