瑞纳改装仪表盘自发光.pdf

手改装瑞纳自发光仪表盘。 电子元件的选购（当地电子城没有卖的，在网上买的） 1210LED 贴片灯（也叫3528 ）“白色”高亮型，改装时，用10 个灯就够了，多买10 个备用！0.5 元一个！ 注意LED 灯分正负极，注意看有缺角的那一边为“负极”，如果焊接时不亮，就要看一下正负极是否接反 了，如果接反了，就重新改过来就可以了，LED 灯不会因为正负极弄错了而烧坏的！ 焊接之前用“万用表”测量一下，看是否有损坏的，把“万用表”调到测试通路那一档，负极量LED 灯带缺 角的那一边，正极量另一边，如果是好的，就亮灯！ 1N4007 M7 整流二极管，其实本次改装只需要一个就够了，没办法，不单卖的，最低10 个起拍，10 个才 3 元钱！ 1206 电阻 121 相当小了，本次改装也只需要一个就够了，也不单卖，100 个1.5 元 工具准备：镊子 万用表 8 芯网线，只用其中一芯作飞线用！ 专业焊台！注意焊接的电烙铁需要做防静电处理，防止电烙铁带静电，烧坏仪表盘！一旦焊接时带有静 电，仪表盘就会变成“砖头” 电烙铁做防静电处理，接地处理！ 防静电的另一端接到暖气片上 准备拆仪表盘：这是没改装之前的仪表盘 首先将方向盘调到最低 平行向外侧拽仪表盘遮光罩，先拽左侧！使劲向外拉 使劲拽右侧 两侧拽开后，依次向上方移动，往外拉就可以了 拽下来了！注意遮光罩右下角，也就是“小计里程的那个按键TRIP”后部有连接线，不要使劲往外拽，等 把连接卡扣拿下来才可以把遮光罩安全拆下来 将手伸进去将卡扣拆开，TRIP 键如果短时间断电可以恢复原有里程，如果长时间断电，比如改装自发光 仪表的时候，会出现归零现象 继续拆 遮光罩拿下来了 露出仪表盘了 看到上下各两颗螺丝了吗 十字花头，拆下来。四颗螺丝 拧下四颗仪表盘固定螺丝后，将仪表盘慢慢转过来，后部有三个电源插口，要拔掉由于是新车，电源插头 特别的紧，拔的时候很费事，用手压住插头一端，用力插，拔不动可以左右摇晃的拔！注意是拔插头，不 是拔电线 三个插头都拔掉，没有顺序之分，先拔哪个都可以 拆下来了 这就是原仪表盘的位置 仪表盘背面 开始拆仪表盘透明罩，依次拆开卡扣即可！ 六个卡扣 仪表盘透明罩下面的外壳！好象也是六个卡扣，依次拆开 采用的是不拔仪表指针方法 小心拿出电路板 电路板背面有六个卡扣，4 个为圆形卡扣，2 个为长方形卡扣！ 圆形卡扣！用针或尖一点的小棍把中间的小塑料柱往里面捅 将4 个圆形卡扣捅进去后，用手掰开方形卡扣，这样电路板就拆开了，这种方法就是不拔仪表指针！ 注意在打开卡扣的时候不要用力，因为在电路板的里侧有一根排线连接，千万千万要小心啊！如果弄坏 了，那就不显示“油表和里程了” 黑色的为卡扣，轻轻的将卡扣拿下来！ 要记住卡扣的安装位置，不要弄反了，我就是拆的时候没看好，造成试仪表的时候，油表显示不全，里程 表半字 这就是电路板，最好拆开后马上用数码相机拍下相片，因为电子元件都很小，建议分段拍摄，这样看的比 较清楚！因为焊LED 贴片灯时有正负极之分，免得记错位置而不亮！这样可以留有备份，以防万一嘛！ 记住要换的仪表灯的位置，左边5 颗灯，右边5 颗灯，（这是改后的图，白色LED 灯为改后的灯，没改之 前是红色的）注意LED 灯有正负极方向，不要弄反了，带缺角的一端为负极！按照原车的小灯进行一对 一更换！拆下来一个焊上一个，这样不容易焊错！ 10 颗LED 灯依次焊好 焊接M7 整流二流管 第一个脚挑起！注意温度！ 第一个脚挑起悬空，底下做绝缘！贴了一块电工绝缘胶布！ 挑起第一脚悬空后在，悬空脚上焊上一个 1206 电阻的一端，1206 电阻的另一端连接导线！ 导线的另一端连接这个电阻上端 所以选用电工胶布固定好！ 经验总结 1.拆装仪表盘要特别小心，尤其是排线连接处，小心拆装，认真看好卡扣位置，记准了，原位置安装 才行，安装时要尽可能的插到卡槽深处，我就是没卡好，造成第一次试灯，油表显示格和公里数半字，显 示不完整！ 2.仪表盘指针能不拔就尽量不拔，我由于擦拭仪表盘的指纹，想尽量做到完美，没想到不小心把时速 表指针碰到了，把原本归零的指针，碰到0 以下位置了，再试灯的时候发现，仪表时针不准了，起步时时 速表指针不走，正常时速40 公里时，（我有导航仪可以实时显示时速，两者对比发现误差的）车仪表指 针才走到20 公里，也就是说比正常慢了20 公里，而关闭发动机时，原本归零的仪表指针，突然归到0 以 下5 公分的位置！而且没有阻尼感了，没办法不准不行啊，影响行车安全啊！我把指针拔出来，又重新安