电动汽车能源系统安全性解决策略.pdf

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电动汽车能源系统安全性解决策略

电动汽车能源系统安全性解决策略 俞会根 2013年1月6日 1 目录 一、结构安全 二、高压安全 三、材料安全 2 结构安全—标准电芯设计 乘用车 电池包底盘吊挂设计 建议采用VDA标准电芯 W T H h 120 12.5 89 85 148 26.5 101 91 3 结构安全—碰撞与溃缩空间设计 1. 电池系统布置位置 (1)前机舱、后备箱不合 适; (2)纵梁,汽车前后溃缩空 间要求范围内合理布置。 沃尔沃C30以64km/h的速度正碰 2. 电芯、模组布置要求:四边 预留溃缩空间。 3. 高压器件居中布置。 4. 电池箱底部蒙皮结构。 理想的电池系统结构及布置位置 4 结构安全--隔烟绝热防火墙 传统车有前围板,作为隔烟绝热防火墙。 电动汽车电池组,是高压电器件,高危件,理论上 应该有隔烟绝热防火墙隔离。 5 结构安全—护甲保护 线束、高低压接插件护甲保护 LEAF 、i-MiEV整体底板保护 6 目录 一、结构安全 二、高压安全 三、材料安全 7 高压安全--高低压互锁 H V H V HH VV charger charger load cch

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