白车身FEMFAT疲劳分析流程.pdf

FEMFAT 在工程项目中的应用 白车身有限元及疲劳分析 Engineering Center Steyr GmbH Co KG (ECS) 斯太尔工程技术中心 白车身有限元及疲劳分析 目标: 1. BIW疲劳分析流程 2. 运用FEMFAT进行BIW疲劳分析的项目举例 作者: 张文轩 日期: 2006年9月4 日 2 白车身有限元及疲劳分析 内容: 1. BIW疲劳分析流程 2. 运用FEMFAT进行BIW疲劳分析的项目举例 作者: 张文轩 日期: 2006年9月4 日 3 BIW疲劳分析流程 路谱采集 路谱数据处理 虚拟迭代 接口点载荷谱 FEMFAT MBS 模型 疲劳计算 台架试验 模态分析 FE 模型 接口点单位载荷 作者: 张文轩 日期: 2006年9月4 日 4 BIW疲劳分析流程 路谱采集 • 路谱的采集是分析的第一步，它的目的是采集路况信息。通常情况下路谱 都是在特定的多个路况条件下采集的。 • 因测量的目的不同所要采用的传感器类型也不同，常用的有位移传感器、 应变片、加速度传感器和六分力仪等。ECS通过多年的实践开发出了采用加 速度传感器的方法，可测量XYZ三个方向的加速度，结合虚拟迭代的方法可 以达到采集方便，数据准确和价格便宜等优点。 作者: 张文轩 日期: 2006年9月4 日 5 BIW疲劳分析流程 路谱数据处理 • 在采集到路谱数据后需要对路谱数据进行处理。 • 应用ECS开发的FEMFAT LAB 可完成对数据在时间域和频率域进行数据 的分割、重组、过滤、裁减、分类和格式转化等任务。它下设：LAB Standard、Virtual Iteration 、Time、Frequency、Class、Fatigue 和 Tools子模块，是功能强大的数据处理软件包。 作者: 张文轩 日期: 2006年9月4 日 6 BIW疲劳分析流程 MBS 模型 • 应用MBS “Multi Body Simulation“和虚拟迭代的方法可以将测量的路谱 信息准确的反馈到BIW上，得到准确的BIW上接口点的载荷谱。 • ECS运用ADAMS建立MBS模型，并运用多年的经验调整各关键部件的参 数，使计算更加精确。 作者: 张文轩 日期: 2006年9月4 日 7 BIW疲劳分析流程 虚拟迭代（VI ）- Virtuelle Iteration • ECS开发出的FEMFAT LAB VI „ Virtuelle Iteration“ 是经过多年的摸索，借鉴台架试验中的”物理迭代“编写 的软件方法。经过近10年的实践目前处于业界的最前沿 水平，目前已有多家汽车公司对这套软件进行了采购。 • VI 的作用是通过内部所测量的值（加速度、位移、力 等）来确定外部的激励源（轮心的位移等）。 • VI 的应用步骤和试验台