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密级： 编号： “中国高水平汽车自主创新能力建设” 项目名称：“中气”底盘研究与开发 制动系统设计计算书 编制： 宋 坤、郭耀华 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 上海同济同捷科技股份有限公司 长春孔辉汽车科技有限公司 2008年12月 中国高水平汽车自主创新能力建设 底盘制动系统设计计算书 目 录 1 基本参数输入- 1 - 2 制动系统的相关法规- 2 - 3 整车制动力分配计算- 2 - 3.1 汽车质心距前后轴中心线距离的计算- 2 - 3.2 理想前后地面制动力的计算- 2 - 3.3 前后制动器缸径的确定- 4 - 3.4 确定制动力分配系数- 5 - 3.5 确定同步附着系数Φ - 5 - 0 4 制动力分配曲线的分析- 5 - 4.1 绘制I曲线和β 曲线- 5 - 4.2 前后制动器制动力分配的合理性分析- 6 - 4.2.1 制动法规要求- 7 - 4.2.2 前后轴利用附着系数曲线的分析- 7 - 5 制动系统结构参数的确定- 9 - 5.1 制动管路的选择- 9 - 5.2 制动主缸的结构参数的确定- 9 - 5.2.1 轮缸容积的确定- 10 - 5.2.2 软管容积增量的确定- 10 - 5.2.3 主缸容积的确定- 10 - 5.2.4 主缸活塞直径的确定- 11 - 5.2.5 主缸行程的确定- 11 - 5.3 踏板机构的选择- 11 - 5.4 制动踏板杠杆比的确定- 12 - 5.4.1 真空助力比的确定- 12 - 5.4.2 踏板行程的确定- 12 - 5.4.3 主缸最大压力的确定- 12 - 5.4.4 主缸工作压力的确定- 13 - 中国高水平汽车自主创新能力建设 制动系统设计计算书 5.4.5 最大踏板力的确定- 13 - 6 驻车性能的计算- 13 - 7 制动性能的校核- 14 - 7.1 制动减速度的计算- 15 - 7.2 制动距离的计算 错误！未定义书签。 8 结论- 17 - 参考文献- 17 - - 1 - 中国高水平汽车自主创新能力建设 制动系统设计计算书 1 基本参数输入 制动系统设计计算需要给定的参数见表 1. 表 1 计算参数输入 基本参数项目 代号 单位 参数数值 备注 轴距