美国柴油机排放法规译文.pdf

1.1 美国 1.1.1 新发动机与车辆排放 轿车与轻卡 联邦Tier 1排放标准 概况 1990年的清洁空气法案修正案(CAAA)针对轻型车规定了两套标准： 第一阶段排放标准于1991 年6 月5 日发布，作为最终法规，在1994-1997 年之间逐步执行。 第二阶段排放标准于1999 年12 月21 日正式通过，计划在2004-2009 年 之间逐步执行。 1第一阶段（Tier 1）标准 第一阶段标准适用于所有轻型车（LDV），如乘用车、轻型卡车、SUV、微 型厢式车和皮卡。轻型车包括所有车辆额定总质量（GVWR）低于8500 lb的 车辆，车辆额定总质量指车辆质量加上额定装载质量。轻型车进一步分为如 下子类： 乘用车 GVWR低于6000 lb的超轻型卡车（LLDT） GVWR超过6000 lb的重轻型卡车（HLDT） 1.1 FTP排放标准 第一阶段的标准在 1994 年到 1997 年之间逐渐引入，应用于汽车整个寿命过 程（10 万英里，约 16 万公里，1996 年有效）。法规还规定了一个中期标准，也 就是当汽车行驶里程超过 5 万英里（约 8 万公里）时需要达到的标准。汽油车和 柴油车标准的不同体现在柴油车 NOx 排放限制更松一些，这个规定适用于 2003 车型年生产的汽车。第一阶段排放标准如表 1 所示，乘用车和轻型卡车排放按照 联邦测试程序（FTP75 ）测量，用g/mile 来表示。 表1 美国环保局（EPA）乘用车和轻型卡车第一阶段排放标准，FTP75，g/mi 50,000 英里/5 年 100,000 英里/10 年1 类别 NOx＋ NOx NOx NOx THC NMHC CO PM THC NMHC CO PM 柴油 汽油 柴油 汽油 乘用车 0.41 0.25 3.4 1.0 0.4 0.08 - 0.31 4.2 1.25 0.6 0.10 LLDT, LVW 3,750 - 0.25 3.4 1.0 0.4 0.08 0.80 0.31 4.2 1.25 0.6 0.10 lb LLDT, LVW 3,750 - 0.32 4.4 - 0.7 0.08 0.80 0.40 5.5 0.97 0.97 0.10 lb HLDT, ALVW 5,750 0.32 - 4.4 - 0.7 - 0.80 0.46 6.4 0.98 0.98 0.10 lb HLDT, ALVW 5,750 0.39 - 5.0 - 1.1 - 0.80 0.56 7.3 1.53 1.53 0.12 lb 1 HLDT 所有标准和轻型车 THC 标准都基于 11 年或者 12 万英里的寿命期 ＋更加宽松的柴油车 NOx 限值适用到 2003 年型。 缩写： LVW：车辆装载后总质量（整备质量＋300 lb） ALVW ：调整后的 LVW（整备质量和 GVWR 的平均值） LLDT ：超轻型卡车（GVWR 低于 6000 lb） HLDT ：重轻型卡车（GVWR 超过 6000 lb） 1.2 SFTP排放标准 除了FTP75程序，2000年到2004年之间联邦测试补充程序(SFTP)将逐渐引 入。SFTP包括另外的测试工况来测量大量高速道路行驶