BIM管理平台 提升项目管理水平.pdf

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BIM管理平台 提升项目管理水平

BIM 利器,提升项目管理水平 ——BIM 技术在路发广场项目中的应用实践 上海南汇建工建设(集团)有限公司 杨永平(总经理) 摘要:BIM 技术是建筑行业的新兴信息技术,对于提升项目管理有着较大的价值。本 文从路发广场项目 BIM 应用实践出发,从施工管理、质量安全管理以及成本管理三大方面 分析了BIM 技术的价值。 关键字:BIM 技术 项目管理 精细化 住建部在《2011~2015 建筑业信息化发展纲要》中将BIM 技术列为“十二五”重点推广 技术。《纲要》的颁布,拉开了BIM 技术在我国施工企业全面推进BIM 技术应用的序幕。 BIM (Building Information Modeling)技术已被国际工程界公认为建筑产业革命性技术, 在项目精细化管理、施工过程模拟、空间碰撞检测、现场质量安全管理等方面可以发挥巨大 价值,是一项非常重要的绿色建造技术。 2012 年4 月,上海南汇建筑工程有限公司与鲁班软件在上海市建筑施工行业协会副会 长兼秘书长高志海的见证下签订了路发广场工程 BIM 技术应用服务项目。至今 BIM 技术在 项目现场取得了一定的应用成果,并获得了南汇建工公司和项目部管理人员的认可。南汇建 工的管理层均表示认同 BIM 在施工阶段的价值巨大,是建筑业未来的发展趋势;副总经理 金文表示目前BIM 在项目上的应用效果良好,期待随着后续施工的开展,BIM 能继续发挥并 创造价值,同时提升企业项目管理能力和企业竞争力。 路发广场位于上海市浦东新区龙阳路地铁站附近,总建筑面积约118070 平方米。是由 甲级办公楼和五星级酒店组成的综合性建筑群。建筑由法国顶级建筑设计师设计,注重建筑 体的功能性设计,但也带来了不断调整设计方案的问题,是典型性的“三边工程”。同时, 本工程紧邻轨道交通7 号线花木路站~龙阳路站区间,围护结构距离隧道最近处仅14.768m, 基坑面积大、深度深,最深达23.8m,基坑施工时周边环境的变形较难控制。 正是存在诸如此类的施工难点,集团公司和项目部充分利用 BIM 的可视化、协调性、 模拟性 、优化性、可出图性的特点,在工程项目施工管理中,从施工技术管理、质量安全 管理、造价成本管理3 个方面深度应用BIM 技术,为项目顺利实施保驾护航。 一、 施工管理: 1.1 基坑的支撑维护施工方案模拟与优化 本工程基坑面积大、深度深,又紧邻轨道交通7 号线,基坑施工时周边环境复杂。在传 统的施工过程中,基于二维平面图纸的基坑施工方案评定审核,不能更好的发现可能存在的 施工风险及隐患。通过 BIM 技术,可以快速、多次模拟建立基坑支撑维护模型。从而找到 最佳的施工方案。 项目基坑支撑维整体护模 局部栈桥及支撑模型 项目的深基坑有多处格构柱偏离支撑的情况,配合深化设计图纸优化施工方案,通过 BIM 模型查看设计方案是否满足使用功能、效果美观等,通过反馈、修改直到形成最优方案。 钢格构柱通过2 次方案调整,3 次模型调整,最终确定最优方案。方案调整都在模型中运作, 省钱、省时、省力,一切都是机上谈兵,运筹帷幄。 支撑与格构柱的优化方案 1.2 支撑钢格构柱与主体结构梁的碰撞预防 支撑体系中的钢格构柱,存在与主体结构梁碰撞的情况,一旦数量过多,会影响结构梁 的施工。通过建立支撑模型与并地下结构主体模型的碰撞检查,可以预知有哪些钢格构柱与 结构梁碰撞?具体位置在哪?有助于施工前提前预知并定制处理方案。 一区的钢格构柱与主体梁的碰撞 1.3 墙体预留洞口定位 本工程的设计,是典型的中西结合,建筑由国外设计师设计,结构与机电部分由国内设 计师设计,设计上的协同存在较大问题。如地下空间机电错综复杂,管线与混凝土墙体的交 错多而密集,通过传统的二维图纸审图,很难发现全部的可能遗漏的预留洞口。而通过BIM 技术,整合机电管线模型和结构模型,智能判断预留洞的位置,通过详细的报告,让施工人 员提前预知预留洞位置,防止事后凿洞,破坏结构。在项目一区地下施工前,通过BIM Works 系统,共计检查出103 个预留洞口,其中有23 个是图纸上未标注遗漏的预留洞口。即时图 纸上有标注,再通过三维模型的提

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