壳牌润滑油供参习.doc

壳牌润滑油 英荷皇家壳牌集团通常简称壳牌，以众多标准衡量均堪称全球领先的国际油气集团。壳牌公司的业务遍及全世界130多个国家，雇员人数约10万人。 壳牌在中国的发展轨迹已经超过一个世纪。目前，壳牌是在中国投资最大的国际能源公司之一。我们所有的核心业务都已进入中国，包括上游业务、下游业务和项目与技术部门。壳牌在中国的总部位于北京。我们的价值观，我们的核心价值观是诚实、正直和尊重他人，这构成了壳牌商业原则的基础。 从数字看壳牌中国： ?壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一； ?壳牌与中海油共同投资41亿美元兴建的南海石化项目是迄今为止中国最大的合资石化项目之一； ?壳牌是中国最大的国际润滑油供应商（数据来源：克莱恩公司）； ?壳牌是向中国提供液化天然气最多的国际能源公司； ?壳牌是中国煤气化市场领先的国际能源公司； ?壳牌是中国排名第一位的国际沥青供应商； ?在中国大陆，目前约有700家壳牌品牌或合资品牌的加油站为客户提供优质的燃油产品和服务； 　壳牌 　　壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。 　　灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。 车 主 须 知 润滑油作用 发动机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦。发动机润滑油的作用是在运动机件之间形成良好的油膜。润滑油有六大作用：润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。据资料统计，车辆因润滑不良造成的故障占总故障的41%。因此，要充分发挥润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。 发动机润滑油的使用中常见的问题主要有以下几种： 1.加注润滑油是否是越多越好 润滑油最主要的作用是润滑机械，减少摩擦，降低磨损，油量不足时会加速润滑油变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但润滑油太多也是不可取的，原因有二：一是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭；二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。实验表明，加油量超过标准1%时，燃油消耗会增大1.2%。因此，加油必须要遵循“少量、勤加”的原则，使油平面始终保持在2/4-4/4之间。 2不同牌号的润滑油能否混合使用 不同润滑油混合使用，不同牌号的润滑油(或液压油)不能混合使用。不同牌号的润滑油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，造成润滑油漏失。 3.润滑油是否要彻底清换 有的驾驶员认为润滑油只要不用完就不用更换，如果数量少了，随便再补充一部分新油即可。这种做法是不科学的，因为不断向发动机中添一些新油，只能弥补数量上的不足，而不能减少发动机内的动积碳等杂质，污染新加的润滑油，使其色变和质变力性能下降。将会导致零部件早期磨损，最终导致功能故障的产生。为了确保发动机长期正常运行，降低磨损，必须按规定及时更换润滑油。 润滑油颜色变黑立是否需要换 据了解，有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品己严重变质的表现，但现在的品牌润滑油（如壳牌润滑油）都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉积物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。 5关于润滑油API和SAE认识 API--美国石油学会简称，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油;C开头系列代表柴油发动机用油;当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。