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同济大学3D扫描钢轨型面分析仪使用说明
3D 光学扫描钢轨型面测量分析系统
使用说明
同 济 大 学
城市轨道与铁道工程系
2014 年8 月
目 录
1 概述 1
1.1 系统开发背景 1
1.2 应用领域与适用对象 1
1.3 系统功能总体设计 1
2 设备综述 3
2.1 设备原理及功能简介 3
2.2 系统应用软件及设备结构 4
2.2.1 系统应用软件 4
2.2.2 系统硬件设备 6
2.3 版权声明 6
3 系统使用操作说明 8
3.1 系统所需运行环境 8
3.2 应用程序安装 8
3.3 系统连接组装 8
4 系统工作 11
4.1 钢轨型面扫描 11
4.1.1 钢轨型面磨耗扫描 11
4.1.2 钢轨纵向不平顺扫描 15
4.1.3 结果存储 16
4.2 钢轨型面分析 17
4.2.1 导入型面 17
4.2.2 型面测量分析 17
4.2.3 生成报告 19
4.3 关闭仪器,归置设备 22
5 使用注意事项与说明 23
1 概述
1.1 系统开发背景
钢轨的侧面磨耗、垂直磨耗以及轨面纵向不平顺等伤损,会恶化轮轨
接触,引发振动和噪声,降低列车运行的舒适度。因此,在轨道日常养护
中,需要对钢轨横向型面和纵向型面进行测量,并对横向型面的磨耗、纵
向不平顺进行分析,对伤损严重的钢轨采取及时换轨处理,以确保正常运
行。现有的钢轨伤损测量分析工具只能测量横向型面或纵向型面,无法同
时测量,测量精度不高。同济大学3D光学扫描钢轨型面测量分析系统利用
3D 光学采集结合计算机软件处理,可同时测量钢轨横向型面和纵向型面,
形成三维轮廓数据,并快速对数据进行处理,提出横向型面和纵向型面的
分析报告,操作简便,可实现钢轨无损在线型面的快速、高效、高精度、
便携式检测。
1.2 应用领域与适用对象
应用领域:同济大学3D光学扫描钢轨型面测量分析系统适用于重载铁
路、高速铁路、城市轨道交通的钢轨横纵断面型面测量和磨耗与纵向平顺
度分析,为钢轨换轨、
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