国高青兰线东阿界-聊城(鲁冀界)段公路.pdf

国高青兰线东阿界-聊城（鲁冀界）段公路环境影响报告书 简本 1 建设项目概况 1.1 建设项目的地点 国高青兰线东阿界至聊城（鲁冀界）公路由项目主线与聊城连接线组成。项目主线 东阿界至聊城（鲁冀界）公路（以下简称东阿界—聊城公路）是国家高速公路青岛至兰 州高速公路在山东境内的一段，地处山东省中西部，地理位置为东经 115°24´~116°20´， 北纬 36°03´~36°21´之间，是青兰高速山东境内的组成部分。主线路线呈东西走向，东承 规划的青兰高速泰安至东阿界（含黄河大桥）段，西至聊城市莘县王奉乡西宋村西北的 鲁冀省界，接河北省规划的大名至邯郸公路。聊城连接线起自聊城市南外环，利用省道 258 线位展线，于蔡庄西南接东阿至聊城公路的李海务互通。 1.2 建设项目概况 1.2.1 项目组成 东阿界至聊城公路主线为新建项目，全长 86.361km，设特大桥 2 座，长 2886m ； 设大桥 6 座，长 1474m；中桥 10 座，长 648m；小桥 10 座，长 298m 。桥梁全长5306m， 占路线总长的5.53%；设互通立交 6 处，服务区 2 处、停车区 1 处、养护工区 2 处、监 控通信分中心 1 处、收费站 6 处，项目永久占地 650.25hm2 。 聊城连接线为二级路改建项目，路线全长 9.516km，永久占地 39.63hm2 ，其中新增 2 2 占地20.60hm ，利用旧路用地 19.03 hm 。 1.2.2 路线走向及主要控制点 主线 1 （）路线走向 路线起自聊城市东阿县艾山东南的黄河大桥西桥头，于徐楼北联结省道 324，在蔡 庄西联结省道 258 并跨小运河和赵王河，在许堂西北侧联结省道 254 ，于魏营北跨徒骇 河和京九铁路，在郑庄东与规划的德商高速联网，于报本堂北跨三干渠，在李堂北跨省 道 316，于河店乡北联结省道259 ，在魏庄南联结省道 333，在西宋村（山东境内）西北， 北沙窝庙（河北境内）东南进入河北境，到达本方案终点。 （2 ）主要控制点 孙道口（黄河大桥西桥头，起点），红庙（东阿互通立交跨越省道 324 ），蔡庄（李海 务互通立交跨越省道 258 立交、小运河），许堂（朱老庄互通立交省道 254 ），郑庄（田 庄枢纽互通立交跨越规划德商高速），河店乡（河店互通立交跨越省道259 ），魏庄乡（魏 庄互通立交跨越省道 333 ），西宋村（终点）等。 1 国高青兰线东阿界-聊城（鲁冀界）段公路环境影响报告书 简本 连接线 1 （）路线走向 路线起自聊城市南外环，利用省道 258 线位展现，经张古、张疙（张疙瘩）、荆庄西、 李海务东、河洼西，于蔡庄西南接青兰高速的李海务互通，到达方案终点。 （2 ）主要控制点 代庄、张疙（张疙瘩）、米仓、李海务镇（凤凰街道办事处）等。 1.2.3 项目主要技术指标及工程数量 主要技术指标 主线采用高速公路标准建设，设计速度 120km/h，双向六车道，路基宽度 34.5m， 路基设计洪水频率为 1/100，桥涵设计汽车荷载等级为公路 Ⅰ级，桥涵设计洪水频率为： 特大桥 1/300，大、中、小桥及涵洞 1/100，地震动峰值加速度为 0.10～0.15g，地震基 本烈度为 7 度，跨越的小运河、徒骇河通航等级为三级航道，通航净空 10.0m。 聊城连接线采用一级公路标准建设，设计速度 80 km/h，双向四车道，路基宽度 24.5m，路基设计洪水频率为 1/100，桥涵设计汽车荷载等级为公路―Ⅰ级，涵洞设计洪 水频率为 1/100；地震动峰值加速度为0.15g，地震基本烈度为 7 度。