地下车库数据熟记.pdf

 车库 车库 车库综述 主要问题：  车库设计不合理 （车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水）  层高设置不当  坡道计算失误  车库结构楼面及顶板与梁设计失误 这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工， 返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必 要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后 类同问题的重复发生。 车库之一：车道宽度 1、问题描述 主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积  个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；  而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个 停车位面积高达60平米；  一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅 为为40平米/每车位 2、产生原因 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。 车库之一：车道宽度 3、经验数据（1） 车道坡道宽度汇总 类型 规范规定最小宽度（米） 经验数据宽度米 备注 3米仅为通车道最小宽度， 普通 单行 3.0 3.0～4.0 未考虑从车道处进入停车 位；如考虑停车，车道最 直线 小宽度为5.5米 车道 双行 5.5 5.5～6.0 停车方式为：垂直式后退 停车 车库 单行 3.5 3.6～4.0 出入口 宽度 双行 6.0 6.0 一般单车道：3米； 直线 单行 防火疏散用单车道：4米 4.0 一般坡道均为疏 散口部，故按消 坡道 一般双车道：5.5米； 防疏散宽度设置 双行 7.0 米 防火疏散用双车道：7米 一般单车道：3.8米 曲线坡 单行 防火疏散用双车道：4米 4.0 道 双行 7.0米 7.0 车库之一：车道宽度 3、经验数据（2） 车道、坡道宽度 车库之二：车位尺寸 1、问题描述 标准停车位尺寸偏小，不能满足国家规范规定 2、产生原因 对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墙柱墙及车间距 的具体要求不熟知。 3、基础数据 如下基础数据应熟知： 车库之二：车位尺寸