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城轨道交通车辆维修信息系统研究-重庆交通大学
31 1 ( ) Vol. 31 Supp. 1
第 卷增刊 重 庆 交 通 大 学 学 报 自 然 科 学 版
20 12 年 6 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Jun. 20 12
DOI: 10 . 3969 /j . issn. 1674 - 0696. 2012 . supp. 1. 24
城 市轨道 交通车辆维修信息系统研 究
,
茆佳能 徐永能
( , 210094)
南京理工大学 交通工程系 中国 江苏 南京
: , ,
摘要 为提升城市轨道交通车辆 的投运率和运行可靠性 基于可靠性为中心维修和状态维修 的先进理念 分析 了城
、 , 。
市轨道车辆维护 维修需求和现有信息系统存在 的问题 提出了同时支持定修和状态修 的车辆维修保 障策略 采用
, ,
基于状态 的分布式维修软件结构模型 建立 了城市轨道交通车辆维修信息系统的功能模块和系统架构 并对 系统 的
具体部署进行 了探讨 。
: ; ; ;
关 键 词 城市轨道交通车辆 维修 需求分析 系统框架
中图分类号: U269 文献标志码: A 文章编号: 1674 - 0696( 2012) supp. 1 - 0633 - 05
Research on Vehicle Maintenance Information System of Urban Rail Transit
Mao Jianeng ,Xu Yongneng
( Department of Transportation Engineering ,Nanjing University of Science & Technology ,Nanjing 210094 ,Jiangsu ,China)
Abstract: To improve the urban rail transit vehicle attendance rate and reliability ,on the basis of advanced concepts of relia-
bility centered maintenance and state maintenance ,the urban rail transit vehicle maintenance requirements and the existed
information system were analyzed. A maintenance policy supporting regular maintenance and state maintenance was pro-
posed. Based on Open System Architecture for Condition-Based Maintenance ,the framework and main modules of urban rail
transit vehicle maintenance information system
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