第04章船体结构.pdf

第四章船体结构 学习目标 知识目标 1. 能叙述船体的组成 2. 能理解船舶强度的内涵 3. 能描述船体结构型式 4. 能描述主船体的结构 能力目标 1. 能说出船体各主要构建的名称及组成 2. 能描述船体主要变形形式 3. 能阐述船体各部分主要结构形式，构建布置及连接方式 为了保证船舶具有一定的浮性，船体够必须有可靠的水密性和足够的坚固性。此外，船 体结构又要符合船舶的使用要求，所以船体是一个浮在水面上的复杂空间结构。 第一节 船体的组成 一、船体的组成 各种类型船舶由于其用途不同，其结构也不同，但是除了少数特殊用途的船舶外，大多 数船舶的船体结构都由几种类似的基本结构组成。 首先从外形来观察船体，图4-1 中可以看到整个船体可以以上甲板为界限分为主船体部 分（上甲板及其以下部分）和上层建筑部分。 图4-1 货船的外形 1-船甲板室 2-第五货舱 3-第四货舱 4-船中甲板室 5-第三货舱6-上甲板 7-第二货 舱 8-第一货舱 9-首楼 10-首端 11-下甲板 12-船中部 13-尾端 1 1—蜡柱;2—球鼻锚;3—锚链舱;4—艏尖舱;5—横舱壁，6—艏楼甲板;7—艏楼;8 —甲板间舱;9—货舱;10—双层底; 11—上甲板;12—下甲板:13—机舱;14—轴隧;15—艇尖舱;16—舵机舱;17—艉 楼;18—艉楼甲板:19—艇甲板;20—驾 段甲板;21—罗经甲板;22—桅屋;23—舷侧;24—平板龙骨;25—舭部;26—梁拱 主船体部分的形状从上往下看流线型，中间宽、两端逐渐缩短。其中间由船长中点向 前、向后各0.2L(L 为船长) 的范围内称为中部，前面靠近船头的0.15L 范围称为首部，最后 面的0.15L 范围称为尾部。船长与船宽和船深相比较，尺度要大得多，船体形状是左右对称 的。 上层建筑可根据其位置分为首楼、尾楼和桥楼（或首甲板室、尾甲板室和中甲板室）， 它们有单层的，也有多层的，客船的上层建筑比较庞大。 船体按照结构特征可分为船底部分、舷侧部分、甲板部分和首尾部分，在船体内部还 有舱壁部分。 2 船底部分位于船体的最下部，是整个船体的基础。它上面承载着整条船的全部重量， 下面受到水对船的浮力，因此船底的结构是比较复杂。 船舶就像一座水上移动的高楼，这座大楼有许多层板楼，在船上叫做甲板。其中从首 一直到尾的甲板称为连续甲板，最上一层连续甲板称上甲板，上甲板以下的连续甲板称为下 甲板。上甲板和下甲板之间的空间称为甲板间舱，下甲板到船底之间的空间称为船舱。上甲 板以上的上层建筑内也有几层甲板，其中，最高一层甲板通常布置罗经等导航仪器，称为罗 经甲板；驾驶室所在的一层甲板称为驾驶甲板；布置救生艇的一层甲板称为艇甲板；旅客和 船员居住的甲板一般称为起居甲板或游步甲板。（图4-2 ） 图4-2 货船纵中剖面 1-尾甲板室；2-下甲板；3-上甲板；4-起居甲板；5-罗经甲板；6- 驾驶甲板；7-艇甲板；8-首楼；9-首尖舱舱壁；10-舱壁；11-尾尖舱舱壁 为了合理安排和充分利用船体的内部空间，船体不仅用甲板分成许多层，而且在每一 层里，又用许多竖直方向布置的舱壁把空间分成若干舱室，如机舱、货舱、水舱、油舱和人 员居住的舱室等。舱壁的数量是根据航海性能和使用要求决定的，按布置方向舱壁又分为横 舱壁和纵舱壁两种，处于船体横剖面上的称为横舱壁，处于船体纵剖面上的称为纵舱壁。如 图4-2 所示。首尾端的横舱壁还专门称为首尖舱壁（又称防撞舱壁）和尾尖舱壁。 船体的左右两个侧面称为舷侧，它把甲板和船底连接成一个整体，共同承受外力，而 且与船底、甲板形成一个水密船壳，保证船舶的浮性。 二、船体结构的组成 船体结构主要是由壳板和纵横交叉的骨架所组成。其中壳板由钢板焊接而成，而骨架 则是由一定剖面形状的型材构成的。船用轧制的型材主要有：扁钢、球扁钢、等边角钢、不 等边角钢、槽钢及圆钢和管子等。如图4-3 所示。 3 扁钢 球扁钢 不等边角钢 等边角钢 槽钢 图4-3 船用钢型