第3章 纵断面设计1.pdf

第三章 道路纵断面设计 第三章 道路纵断面设计 主要内容： 一、概述 二、纵坡设计 三、竖曲线设计 四、平纵面线形组合设计 五、高等级道路上的爬坡车道 复习思考题 第一节 概述 一、道路的纵断面和纵断面图  用一曲面沿道路中线竖直剖切，展开成平 面称道路的纵断面。  反映路线在纵断面上的形状、位置及尺寸 的图形叫路线纵断面图，它反映路线所经 地区中线之地面起伏情况与设计标高之间 的关系,它与平面图、横断面图结合起来， 就能够完整地表达道路的空间位置和立体 线形。 道路的平面、纵断面及横断面 *二、路基设计标高的规定 1、对于新建公路，高速公路和一级公路采用中 央分隔带外侧边缘标高; 2 、新建二、三、四级公路采用路基边缘标高， 在设置超高和加宽路段则是指在设置超高加宽 之前该处标高; 3 、对于改建公路，一般按新建公路的规定办理， 也可以采用中央分隔带中线或行车道中线标高; 4 、对城市道路而言，路基设计标高一般是指车 行道中心。 高等级公路 低等级公路 改建公路 城市道路 三、纵坡度的表示方式 纵坡度的表示方式不用角度，而用百分 数（％） 四、平纵组合设计方法的评价 必须注意平面设计和纵断面设计要互相配 合，设计中要发挥设计人员对平、纵组 合的空间想象力，否则，不可避免会在 技术经济上和美学上产生缺陷。 五、道路纵断面设计内容 包括纵坡设计和竖曲线设计 第二节纵坡设计 一、纵坡度 二、坡长限制 三、合成坡度 四、纵坡设计的一般要求 五、纵坡设计方法与纵断面设计图 一、纵坡度 1、最大纵坡 2 、最小纵坡 3 、平均纵坡 4 、高原纵坡折减 1、最大纵坡 (1)最大纵坡的影响 最大纵坡的大小将直接影响路线的长短、 使用质量、行车安全以及运营成本和工 程的经济性。 1、最大纵坡 (2)确定最大纵坡的考虑因素 确定最大纵坡主要是依据汽车的动力特性、 道路等级、自然条件、车辆行驶安全以及 工程、运营经济等因素进行确定。 1、最大纵坡 (3)最大纵坡的规定 公路 km h 120 100 80 60 40 30 20 设计车速（ ∕ ） % 3 4 5 6 7 8 9 最大纵坡（ ） Ⅰ设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地 形条件或其它特殊情况限制时，经技术经济论证，最大纵坡 可增加1%。 Ⅱ公路改建中，利用原有公路的设计速度为40km/h 、 30km/h 、20km/h的路段，经技术经济论证，最大纵坡可增加 1%。 Ⅲ四级公路位于海拔2 000m以上或积雪冰冻地区的路段，最 大纵坡不应大于8%。 1、最大纵坡 (3)最大纵坡的规定 城市道路 km h 80 60 50 40 30 20 设计车速（ ∕ ） 最大纵坡度推荐值 4 5 5.5 6 7 8 % （ ） 最大纵坡度限制值 6 7 8 9 % （ ） 1、最大纵坡 (4)特别规定 大、中桥上的纵坡不宜大于４％，桥头引道的纵坡 不宜大于５％，位于市镇附近非汽车交通较多