第九讲：三角翼.pdf

飞 机 结 构 分 析 与 设 计 1 第九讲 机翼形状及发展 Rectangular Straight Wing Slight Sweepback Wing Tapered Straight Wing Moderate Sweepback Wing Rounded or Elliptical Straight Wing Great Sweepback Wing Forward Sweep Wing Simple Delta Wing and Complex Delta Wing 2 §4.7 三角机翼的结构特点和受力分析 一、三角机翼的结构分析 三角机翼的功用：为了进一步减小波阻，提高飞行速度， 要求进一步增大后掠角，减小相对厚度，现代飞机常采用小 展弦比的薄机翼，其平面形状大多为三角机翼或小展弦比平 直机翼。 三角机翼的外形特征和优点： 1）三角机翼可以看成在后掠机翼的后缘填补一块三角面积 演变而来； 2）大后掠角（χ = 55º~75º），小展弦比（λ= 1.5~2.5），大 前 梯形比 （ 可达无限），小相对厚度（C = 3%~5%）； 3 三角机翼的结构特征 3）三角机翼相对厚度虽小，但是由于 根弦很长，所以根部结构的绝对高度 仍然较大，承弯的结构效率高； 4）闭室面积大，承扭能力强； 5）三角翼翼展小，根部面积大，气动 载荷压力中心靠近翼根，产生的弯矩 小；压心到根部刚心的距离近，扭矩 也小。 4 三角机翼的结构特征： 1）三角翼根部附近翼弦长，翼肋容易发生弯曲，通 过安排较多的翼梁或纵墙来增加翼肋的支点，因此该 机翼大多采用多梁或多墙式结构； 2）三角翼翼尖部分结构高度小，抗扭抗弯刚度很小， 而且尖部载荷较大，因此在翼尖段采用单块式的 结构形式。 5 三角机翼的分类: 两种结 多梁式 平行梁形式 指翼梁与机 结 构 身轴线垂直 构形式 会交梁形式 多腹板 梁架式 式结构 6 二、平行梁式三角机翼的受力特点 机翼受载时，假设各梁独立工作。 三角机翼略去蒙皮作用时,各梁的变形