浅谈物联网发展促进中国智慧物流变革.doc

　　浅谈物联网发展促进中国智慧物流变革 物联X发展促进中国智慧物流变革论文导读：本论文是一篇关于物联X发展促进中国智慧物流变革的优秀论文范文,对正在写有关于联X论文的写有一定的参考和指导作用,联X是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与技术提升，将各种感知技术、现代X络技术和人工智能与自动化技术聚合与集成应用，使人与物智慧对话，创造一个智慧的世界。因为物联X技术的发展几乎涉及到了信息技术的方方面面，是一种聚合性、系统性的创新应用与发展，才被称为是信息技术的第三次革命性创新。物联X的 世界经济发展的规律表明，危机的到米往往引发巨大的技物联X发展促进中国智慧物流变革论文资料由.zglet ofthings”(简称物联X)。这也是中国第一轮物联X热潮的基础。 　　2005年11月17目，国际电信联盟(ITU)借用了“物联X”名词，发布了《ITU互联X报告2005：物联X》，宣布了无所不在的“物联X”通信时代即将来临，世界上所有的物体从轮胎到牙刷、从房屋到纸巾，都可以通过X络主动进行信息交换。RFID技术、传感技术、纳米技术、智能嵌入技术将得到更加广泛的应用。ITU描述了一个美好的、智慧的物联X世界。物联X概念的兴起，得益于ITU发布的2005年以物联X为标题的年度报告。然而，ITU对物联X缺乏一个清晰的定义。 　　目前关于物联X的定义有多种，众多专家也有自己的描述，在对物联X本质的认识上也存在一些误区，物联X还缺乏一个清晰的定义。但是，物联X的基本概念框架已经形成，不会影响我们对物联X本质的认识。 　　我们认为：物联X就是“物物相连的互联X”，是通过各类传感装置、RFID技术、视频识别技术、红外感应、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，根据需要实现物品互联互通的X络连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的智能X络系统。 　　物联X主要有三层架构，即：感知层、X络层和应用层，如图1所示。 　　从物联X本质上看，物联X是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与技术提升，将各种感知技术、现代X络技术和人工智能与自动化技术聚合与集成应用，使人与物智慧对话，创造一个智慧的世界。因为物联X技术的发展几乎涉及到了信息技术的方方面面，是一种聚合性、系统性的创新应用与发展，才被称为是信息技术的第三次革命性创新。物联X的本质概括起来主要体现在三个方面：一是互联X特征，即对需要联X的“物”一定要能够实现互联互通的互联X络；二是识别与通信特征，即纳入物联X的“物”一定要具备自动识别与物物通信(M2M)的功能；三是智能化特征，即X络系统应具有自动化、自我反馈与智能制约的特点。 　　 　　物联X认识方面的误区 　　 　　毋庸讳言，目前关于物联X的认识还有很多误区，这也直接影响我们理解物联X对物流业发展的作用，因此有必要首先辨误，理清思路。 　　误区之一：把传感X或RFIDX等同于物联X。事实上传感技术也好、RFID技术也好，都仅仅是信息采集技术之一。除传感技术和RFID技术外，GPS、视频识别、红外、激光、扫描等所有能够实现自动识别与物物通信的技术都可以成为物联X的信息采集技术。传感X或者RFIDX只是物联X的一种应用，但绝不是物联X的全部。 　　误区之二：把物联X当成互联X无边无际的无限延伸，把物联X当成所有物的完全开放、全部互连、全部共享的互联X平台。实际上物联X绝不是简单的全球共享互联X的无限延伸。即使互联X也不仅仅指我们通常认为的国际共享的计算机X络，互联X也有广域X和局域X之分。 　　物联X既可以是平常作用上的互联X向物的延伸；也可以根据现实需要及产业应用组成局域X、专业X。现实中没必要也不可能使全部物品联X；也没必要使专业X、局域X都必须连接到全球互联X共享平台。今后的物联X与互联X会有很大不同，类似智慧物流、智能交通、智能电X等专业X，智能小区等局域X才是最大的应用空间。 　　误区之三：认为物联X就是物物互联的无所不在的X络，因此认为物联X是空中楼阁，是目前很难实现的技术。事实上，物联X是实实在在的，很多初级的物联X应用早就在为我们服务着。物联X理念就是在很多现实应用基础上推出的聚合型集成的创新，是对早就存在的具有物物互联的X络化、智能化、自动化系统的概括与提升，它从更高的角度升级了我们的认识。 　　误区之四：把物联X当成个筐，什么都往里装；基于自身认识，把仅仅能够互动、通信的产品都当成物联X应用。如，仅仅嵌入了一些传感器，就成为了所谓的物联X家电；把产品贴上了RFID标签，就成了物联X应用等等。 　　 　　物联X在物流业的应用分析 　　 　　物流业是物联X很早就实实在在落地的行业之一，很多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化、X络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化