研究大陆与韩国将签自贸协议台湾难独享ECFA降税好处.doc

　　研究大陆与韩国将签自贸协议台湾难独享ECFA降税好处 大陆与韩国将签自贸协议台湾难独享ECFA降税好处论文导读：本论文是一篇关于大陆与韩国将签自贸协议台湾难独享ECFA降税好处的优秀论文范文,对正在写有关于台湾论文的写有一定的参考和指导作用, 　　韩国超越台湾 　　尽管2011年全球经济景气逐渐转为衰退，而台湾在ECFA的帮助下，对大陆出口额仍增长8%，可谓赚得“盆满钵满”。但欣喜之余，台湾又感不足，因为其主要竞争对手国韩国，2011年出口中国大陆产品金额高达1627亿美元（约合新台币48800亿元），较上年增长了17.6%，增长率比台湾多出将近10个百分点。 　　进一步比较539项早收清单项目后更可清楚看到：虽然与大陆签署了ECFA，但台湾出口到大陆的货品并不比韩国更多。根据中国海关公布的进出口数据，2011年1月到7月，台湾出口大陆早收项目中总金额达118.7亿美元，比上年同期增长率为14.4%。但同样是这500多项货品，没有关税优惠的韩国，前7个月出口大陆总金额为169亿美元，增长率高达28.9%，是台湾增长率的两倍。 　　也就是说，没有关税优惠的韩国，出口大陆货品的金额增长率远高于台湾。ECFA确实帮助台湾岛内企业打开了中国大陆市场的大门，但是走进去台湾才惊讶地发现，自己并没有多少优势。 　　即使与以往出口大陆的货品金额增长率相比，去年的成绩也不容乐观。在金融海啸前的2006年至2008年，同样这539项货品，台湾出口大陆的年复合增长率是17.5%，表明即使在ECFA的利多情况下，如今台湾出口大陆的成绩还不如往年。 　　而在5年前，同样的产品，韩国增长率只超前台湾1个百分点。如今，韩国关税高于台湾，出口中国大陆的增长速度，却是台湾两倍，比起金融海啸前18.7%的增长率还高出10个百分点。 　　不仅如此，2011年中国大陆从全球各地进口这500多项货品的金额增长率是20%，远高于从台湾进口的增长率。看来，理由只能从台湾自身内部来寻找了。 　　理由出在哪里？ 　　详细检视台湾19大项产品出口大陆的统计数据，可以看出，名列早收清单的产业，表现也优劣不一，可以按2011年出口增长率的高低大致划分成“优等生”、“中等生”和“劣等生”三大类。 　　“优等生”产业：减税是“锦上添花”，关键在于竞争强项。 　　细看第一类“优等生”产业，原本就是在国际上具有较强竞争力的产业，如：非金属矿物、机械设备（含机床）、电脑、光学制品、汽车零件、纺织业等。ECFA关税优惠对这些产业而言，起到加分效果，但并非关键作用，关键在于这些产业的自我升级。 　　2011年前7个月，台湾出口大陆增长率高达130.1%的非金属矿物制品中，有3亿美元是液晶面板的上游关键零组件玻璃基板，反映目前大陆对台湾产液晶面板的急迫性需求。但高增长的背后，却有隐忧，即未来外资可能纷纷到大陆兴建玻璃基板厂，就近供料，不会再冒着破损风险，继续从台湾进口又大又重的玻璃基板。 　　去年上半年台湾机械设备出口大陆增长率达50.3%，一则是由于大陆制造业起飞；二则是台湾机床技术精良、供应链集中而备受青睐。过去没有ECFA时，台湾就已是世界第四大机床出口地，ECFA让其在大陆更有竞争力。但是，如果只想靠着零关税的价格优势，还是有可能被更加廉价的大陆本地产品所取代。台湾机床附加价值高，但要摆脱大陆本地低成本竞争，需要更进一步，加强研发赶上日、德机械的精密度。 　　台湾另一出口大项是电脑、电子产品及光学镜头，其订单多来自台湾在大陆设立的电脑、等电子产品组装厂，也说明这类台湾技术相对超前。 　　 　　资料：2011年1至7月大陆海关进出口统计数据，关税降幅为同产业下各项目的平均值。早收清单539项目归纳为表格中19大项产业别。 　　2011年台湾向大陆出口汽车零部件数量大增，与裕隆自产“纳智捷（Luxgen）”牌汽车开始进入大陆市场有关，同时反映大陆汽车制造业正在逐步向高端转移，因为大陆本土企业生产的以及从东南亚、印度等国家进口的零件成本更低廉，有价格优势，而从台湾进口的主要是高级汽车电器及零部件。 　　大陆从台湾进口的“其他运输工具”主要为自行车零件，用于“捷安特”、“美利达”等台湾在大陆组装生产的高档自行车，填补高档产品市场的空缺。 　　台湾出口大陆的橡胶制品则以自行车、小轿车轮胎为主，大陆市场有很高需求，但本地及东南亚企业有低价格优势，台湾企业需提高附加价值。 　　大陆进口的台湾纺织品主要是高机能、节能减碳的布料，大陆服装企业接受欧美厂商订单后，从台湾进口布料加工再出口。台湾纺织业以生产出口中档布料为主，虽然增长率仅6.7%，但由于ECFA的降税作用，已扭转以前岛内纺织业节节衰退的局面，但要形成真正的竞争力，还在于研发领先的技术。 　　“中等生”产业：减税是“雪中送炭”，有助于争取转型时