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燃气轮机热管型进气冷却系统的设计及性能分析-热力发电
燃气轮机
热管型进气冷却系统的设计及性能分析
王松岭,张莉娜,张学镭
华北电力大学能源与动力工程学院,河北 保定 071003
[摘 要] 针对燃气 蒸汽联合循环(联合循环)机组出力随环境温度升高而下降的问题,设计了1
种新型燃气轮机(燃机)进气冷却系统,即利用热管型溴化锂吸收式制冷机(溴冷机)回
收余热锅炉排烟余热制冷,以降低燃机进气温度。对余热锅炉排烟(简称排烟)流量及
温度变化对联合循环机组性能影响的分析表明,加装热管型溴冷机的燃机进气冷却系
统可使燃机进气温度下降 ,联合循环机组年净增发电量约 · 。
10 15℃ 20000MW h
~
在环境温度一定的条件下,随着排烟温度的增加,燃机进气温降幅度也不断增加。
[关 键 词] 燃气轮机;联合循环;进气冷却;余热利用;热管;溴化锂吸收式制冷机
[中图分类号] TK472
[文献标识码] A
[文 章 编 号] ( )
1002 3364201009 0039 06
[ 编 号] /
犇犗犐 10.3969 .issn.1002 3364.2010.09.039
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