抗氧剂供参习.doc

抗氧剂： 油品氧化反应的危害：1-产生酸性2-油品粘度赠加 3-产生油泥、沉淀和漆膜 4-产生泡沫 抗氧剂的作用原理： 自由基中止型 过氧化物分解型 按抗氧剂使用的温度范围分为：一般抗氧剂 高温抗氧剂 类型 抗氧剂名称 适用油品 酚 基 2.6-二叔丁基酚 汽油、喷气燃料 2.4-二甲丁基-6-叔丁基酚 汽油 2.6-二叔丁基对甲酚 气油、喷气燃料、汽轮机油、变压器油 叔丁基羟基苯甲醚 石蜡 4.4′-亚甲基联（2.3-二叔丁基酚） 汽轮机油、内燃机油 2.2′-亚甲基联（4-甲基-6-叔丁基酚） 汽油、喷气燃料 4.4′-丁基联（3-甲基-6-叔丁基酚） 蜡 4.4′-硫联（3-甲基-6-叔丁基酚） 润滑油、机械油、蜡 胺 型 二仲丁基对苯二胺 汽油、喷气燃料 4.4′-四甲基二胺基二苯甲烷 润滑油、机械油 α萘胺 内燃机油 N-苯基-α萘胺 内燃机油、机械油 N-N′-二亚水杨丙二胺 汽油、喷气燃料 硫磷酸 盐型 二烷基二硫代磷酸锌 润滑油 二烷基二硫代磷酸酯 润滑油 二烷芳基二硫代磷酸盐 润滑油 高温型 硼酸酯 烷基酚硼酸酯 润滑油、润滑脂 嗪型 吩噻嗪 润滑油、燃气透平油 添加剂分为二类：1）影响润滑油物理性质的添加剂：抗泡剂、降凝剂、指数改进剂等。2）影响润滑油化学作用的添加剂：清净剂、分散剂、抗氧剂、防锈剂、防腐剂、乳化剂等。 抗磨剂： 现代机械对油品的润滑性能中的磨擦方面基本要求：1-降低磨擦阻力 2-降低磨损 3-不发生局部烧结（咬死） 4-不发生擦伤 5-不发生塑性流动。 润滑分为——固体润滑 液体润滑 气体润滑 润滑现象分为——流体润滑 半流体润滑 边界润滑 工况状态 润滑类别 润滑油的作用 所用油品添加剂 低温轻负荷 从静止开始 设备运转中 液体润滑 液体静力润滑 液体动力润滑 降低磨擦系数 降低起动力距 降低运转磨擦功率 油性添加剂 高温重负荷 半液膜润滑或半流体润滑 降低磨损 抗磨添加剂 高温重负荷 边界润滑 防止烧结 极压添加剂 判断是否非流体润滑：1-油层厚度是否小于600A（0.006毫米） 2-油层温度是否大于120℃3-磨擦系统是否大于0.1 抗磨添加剂分类：油性剂（油膜强度改进剂） 抗磨剂（在没有烧结的情况下，能明显降低磨损的物质）极压剂（能够使发生烧结的负荷大大提高的化合物） 序 类 型 典型代表 特点 1 含硫化合物 烷基黄原酸酯，硫化烯烃，硫化油酯 抗磨损防烧结优秀，价格便宜，对铜和银会产生腐蚀 2 含氯化合物 氯化石蜡，五氯联苯， 六氯环戊二烯 活性强，极压、抗磨性好，作用迅速，但一遇水水解并产生盐酸腐蚀，目前使用较少，特别不能在经常接触水的极压透平中使用 3 含磷化合物 磷酸烷基酯，磷酸三甲酚酯，亚磷酸三甲烷酚酯， 有显著的抗磨损防烧结，特别是防止负荷表面隆起，鱼鳞斑等塑性流动效果，抗擦伤性也好，但有化学腐蚀。 4 含多种活性元素的化合物 硫氯化烯烃，硫代磷酸盐，三氯甲基磷酸二丁酯， 氯甲基烷基硫代亚磷酸酯。 在低负荷条件下：纯矿物油或加入少许油性剂，即能保证足够的润滑性能。 中等负荷条件下：需要加入抗磨剂才能使运动部件不发生明显磨损。 很高负荷条件下：只有加入适当的计压剂才能保证不发生烧结。 防锈剂 锈蚀——金属在有水存在下的氧化。 防锈油的种类——将防锈油涂抹复在金属设备或另件上将金属物品浸没在防锈油中。 防锈添加剂类型： 1）磺酸盐类：以石油馏份为原料的称石油磺酸盐类，还有合成的称合成磺酸盐。除钡盐，还有钠盐、胺盐、钙盐） 2）羧酸及其盐类和酯类：以烯基丁二酸的使用为普遍。（另有脂肪酸、烯酸、环烷酸、胺酸和苯氧乙酸等。 3）磷酸盐或酯类：以五氧化二磷个各种醇生成的磷酸酯。 4）有机含氮化合物类：——烷基胺、烷基芳烃、烷基多胺。 ——胺和有机酸生成的酰胺、铵盐、及咪唑晽。 ——烷基醇胺 ——苯三咪（即苯骈三氮咪）、嗪等含氮杂画化合物。 ——亚硝酸胺和各种酸的二环已胺的盐。 5）性能：静止水滴下的防锈性能透平油动态防锈性能 汽车发动机的操作防锈性能有色金属防锈油 防锈剂的性能特点 防锈剂类别 表现性能好的试验 表现性能不好的试验 山梨糖醇部份酯类 储存 硫酸水浸渍 热安定性 石油磺酸盐类 盐水浸渍 热安定性 不同金属浸渍 储存 羧酸类 储存 盐水浸渍 热安定性 硫酸水浸渍 有机胺类 硫酸水浸渍 热安定性 储存 磷酸酯类 潮湿箱 铁氰画钾 热安定性 储存 抗泡剂 硅油粘度愈大，抗泡效果愈好，在润滑油中的分散愈困难。 选择——低粘度润滑又要需要使用分子量大、粘度大的硅油。 高粘度润滑又要需要使用分子量小、粘度小的硅油。 注意——硅油抗泡剂在使用中应注意避免与酸性添加剂复合使用。 氧化试