KZO-50型空分设备运行经验-广州气虹空气分离设备有限公司.PDFVIP

设备维修 KZO - 50 型空分设备运行经验 卫建婷 ( 中铝股份山西分公司 检修分厂 ,山西 河津 043300) [摘 　要] 介绍 KZO - 50 型空分设备的运行情况、配套机组运行中出现的问题与改进 , 以及对分馏塔运 行周期短采取的措施。 [ 关键词] 空分设备 ;运行 ;改进 ( ) [ 中图分类号] TB752. 2 　　　[文献标识码] B 　　　[文章编号] 1003 - 8884 2002 03 - 0031 - 02 　　我厂于 1995 年购置了一套 KZO - 50 型空分设 21 　L35 - 92/ 14 型无润滑空压机 备 ,在单体试车过程中 ,接连发生电加热器顶部漏 本机配套的空气滤清器过滤材料为粗毛毡 ,容 气、轴承气贮气罐封头裂纹、分馏塔氧热交换器冷端 易堵塞。我厂地处黄土高原的煤炭产区 ,空气中的 封头漏气、分馏塔顶部液空入塔铝合金管道漏气等 固体杂质含量高 ,每星期需清洗空气滤清器滤网一 问题,后经及时处理 ,解决了问题。 次 ,影响生产。为此 ,在进气管道底部安装了一台离 心式旋风除尘器。除尘器的过滤材料改为 120 目的 1 　试车与运行情况 铜丝网 ,1～2 个月更换一次 ,且可不停机更换。这 72 h 联动试车时 ,分馏塔压力仅为 028 MPa ( 设 样 ,空压机吸气有两道屏障 ,各级气腔、阀腔无灰尘 , 计压力为 04 MPa) , 出氧时间长达 20 h , 液面保不 气缸镜面无划伤 ,活门和活塞环的使用情况均良好。 住 ,产量仅为设计的一半。导致分馏塔压力过低的 在空压机的日常运行中 ,还应经常检查曲轴箱 内部部件的工作情况。我厂曾发生数次空压机未遂 原因是透平膨胀机工作轮与气缸壁的间隙过大 ,将 事故 ,需引以为戒。 间隙调至002 mm ,又经过严格的气浮试验 ,确认转 ①运行中发现油压指示从 025 MPa 下降至 0 子工作正常后重新试车 ,分馏塔压力和产量均达到 位后又迅速恢复正常 ,紧急停车检查 ,发现一连杆螺 了设计指标。 栓的螺母及插销脱落。分析油压降升的原因 :连杆 在试车接近尾声时 ,发生了透平膨胀机轴承卡 螺母松动或掉落后 ,在某一运动角度 ,连杆大头轴衬 机故障。经拆机检查 ,发现一个气体轴承内套 —铜 与曲轴的间隙增大 ,相当于油路开启 ,油压下降 ; 当 石墨合金和转子粘在一起 ,并与支持部分脱离 ,转子 运动到某一角度时 ,间隙缩小 ,油压即升高。 表面发黑 ,轴承内表面颜色加深。经对透平膨胀机 ②空压机曾出现有异常声响 ,紧急停车后 ,打开 工作原理、装配技术的分析 ,认为导致卡机的原因是 侧盖检查 ,一连杆螺栓已从中部断裂 , 尚未飞出。这 铜石墨合金与其支持部分没有镶紧 ,属于气体