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DCDC转换器工作原理及用途
车载DCDC转换器的工作原理及用途
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车载DCDC转换器的工作原理及用途
1 车载DCDC转换器产品简介
1.1 JN-S系列 电气全隔离 DCDC直流转换器
1.1.1 JN-S系列转换器主要技术指标及客户
1.1.2 JN-S系列转换器其他主要参数及功能
1.1.3 JN-S系列转换器的其他技术参数
1.2 传统燃油车车身电气布置
1.3 传统燃油车电源系统构成
1.4 纯电动汽车的电气构成
1.5 高压使能的DCDC转换器的接线方式
1.6 低压使能的DCDC转换器的接线方式
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车载DCDC转换器的工作原理及用途
2 车载DCDC转换器的工作原理
2.1 DCDC转换器的拓扑结构
2.5.1 UC2845内部构造
2.2 峰值电流模式控制环路
2.3 双管正激变换器工作波形 2.5.2 供电电压VCC和基准电压VREF
2.4 双管正激变换器的特点 2.5.3 振荡器
2.5 UC2845芯片功能介绍 2.5.4 开关频率与振荡器频率关系
2.6 开关电源的几种过载保护模式 2.5.5 电流检测端
2.6.1 输出恒流式限制
2.6.2 折返输出电流限制
2.6.3 其他过载保护类型
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车载DCDC转换器的工作原理及用途
1 车载DCDC转换器产品简介
1.1 JN-S系列 电气全隔离 DCDC直流转换器
JN-S 系列全隔离转换器是我公司专门为电动轿车用电系统而专门设计生产的, 输入与输出
完全电气隔离, 可长时间满载运行、保护功能全. 内置电子开关, 直接钥匙开关. 内部采用硅胶
灌封防水抗震, 保证跟随车辆在任何恶劣的环境中使用。
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车载DCDC转换器的工作原理及用途
1.1.1 JN-S系列转换器主要技术指标及客户
输出 输出最大
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