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EEDIEEDI介绍材料介绍材料 赖祥华赖祥华 2013年8月25日 一、 产生EEDI的背景 二、 什么是EEDI / SEEMP / EEOI？ 三、 EEDI适用的船型 目 四、 规范生效时间 五、 EEDI基准线 六、 各阶段EEDI参考线 录 录 七七、 EEDIEEDI计算公式计算公式 八、 EEDI对航运及造船业的影响 九九、 新造船新造船EEDIEEDI验证流程验证流程 十、 最终验证的ITTC试航要求 一一、、产生产生EEDI的背景的背景 全球气候变暖 能源 CO 2排放 2003年，国际海事组织IMO受联合国气候变化框架公约UNFCCC 委托开始制定 旨在减少温室气体排放的法规； 年1010月召开的海洋环境保护委员会月召开的海洋环境保护委员会 （（MEPCMEPC ））第第5858次会议上提出将新造船次会议上提出将新造船 二氧化碳（CO2 ）设计指数改为EEDI； 2011年7月召开的海洋环境保护委员会（MEPC ）第62次会议上，能效设计指数 EEDIEEDI与船舶能效管理计划与船舶能效管理计划SEEMPSEEMP作为作为MAPOLMAPOL附则附则VIVI的延续获得通过的延续获得通过；； 2013年5月，国际船级社协会通过PR38- “能效设计指数（EEDI ）计算和验证 程序”； 二二、、什么是什么是EEDI / SEEMP / EEOI？？ EEDIEEDI是是EnergyEnergy EfficiencyEfficiency DesignDesign IndexIndex （（能效设计指数能效设计指数））的缩写的缩写，是表征船舶在是表征船舶在 设计和建造阶段船舶固有的CO2排放水平的一个衡量工具； SEEMPSEEMP是是ShipShip EnergyEnergy EfficiencyEfficiency ManagementManagement PlanPlan （（能效管理计划能效管理计划））的缩写的缩写，，是是 船舶营运过程中用于改进船舶营运能效的一种管理文件。 EEOI是是Energygy Efficiencyy Opperational Indicator （能效营运指标能效营运指标）的缩写的缩写，是用于是用于 监测船舶营运能效的一种工具，是衡量SEEMP实施效果的主要监测工具。 EEDI 反应了每吨-海里（货物载重容量）排放的二氧化碳数量。该指数包含了在设 计阶段和新船建造阶段计算船舶能源效率的统一方法，并将通过鼓励提升船舶设计 来控制未来新造船的二氧化碳排放的水平。 SEEMP 为船舶营运者建立了机制，通过各效率措施的管理来提升船舶能源效率。 三三、、EEDI的适用的船型的适用的船型 1111种船型要求计算达到的种船型要求计算达到的EEDIEEDI 船型船型 Attained Reqquired (Attained EEDI) EEDI EEDI 散货船 Y Y 气体运输船气体运输船 YY YY 但目前仅对7种船型要求符合要 求的EEDI (Required EEDI) 液货轮 Y Y 集装箱船集装箱船 YY YY 滚装船与客船也会在短期内出台 杂货船 Y Y 相应的标准