GIS定位分配详细教程.pdf

上机练习上机练习 上机练习上机练习 目标目标1：：熟悉 Location-Allocation 的基本概念和利用最短路径解决最简单的资源分配 目标目标 ：： 问题的过程。 数据：数据： 数据数据：： a ．个人地理空间数据库（USA.mdb ），包括一个名为location 的特征数据集（Feature Dataset ）。该特征集由三个特征数据类和网络要素类构成。 a) 道路特征类（线状，roads ） b) 需求点和供应点集（点状，locations ） c) 道路网络（网络类，location_Net ），由以上两个特征类创建而成，作为资源 分配时最短路径计算的网络基础。 d) 道路交叉点（点状，location_Net_Junctions ），在建构道路网络过程中自动产 生。 b ．需求点和供应点集（点状，Demand.shp ），记录了所有的需求点和供应点，由IsSupply 字段来区别两类点，值为”T”，表示为供应点（即资源）；值为”F”，表示是需求点。 c ．供应点（点状，Supply.shp ），只记录供应点。 方法说明：方法说明： 方法说明方法说明：： （1）关于数据准备和建构道路网络的方法 在利用 LA 解决相关资源分配和区位选择的具体问题时，应该使用现实中的道路交通网 络来计算出行距离或成本。本练习使用的网络数据是事先已经建立好的，但由于实际应用时 需要自己准备数据，因此有必要简要介绍构建网络前的一些关键的准备操作。 道路网络类不是凭空产生的，而是依托基本的道路数据和交叉点数据。如果计算的出行 成本与每条道路路段有关，需要保证道路文件有相关字段，如新建两个字段 to_和 from_ 。 在网络环境下，一条线（link ，如道路路段）有两个方向，to 指运动方向与线的流向方向相 同时的成本，如从 a 点到 b 点；而 from 指从 b 点到 a 点的成本，与线的流向方向相反。线 的流向由你对每条线进行数字化时所决定的。大多数情况下，to 和 from 的成本设为相同的 值。如果经过交叉点时需要消耗成本，也要为交叉点数据建立相关字段，如 cost，用以表示 在该点内部移动所需要的出行成本。 把道路数据和交叉点数据都放在特征数据集中。然后，在 ArcCatalog 中，选中该特征 数据集（像本练习中的 location 特征数据集），右键单击 New—Geometric Network… ，依据 建立网络的向导进行相关设置，其中在在设置权重的步骤中，需创建三个权重字段，名为“to”, “from”和“junction”，分别与“to_”, “from_” 和“cost”三个字段关联。 （2 ）LA 的资源分配过程 本练习使用来自 ArcObjects online 的path finder 的小程序，通过计算供应点和需求点之 间的最短距离，为每个需求点分配离它最近的供应点。因此，该分配过程并不与资源优化配 置的模型 MINDISTANCE 完全一致，因为 MINDISTANCE 强调每个需求点与分配给它的供 应点之间的距离和最小，而不是每个独立的需求点与其供应点间的距离最小。 最短路径的算法被用来计算两点之间的距离。程序将创建一个 Matrix 表以存储总成本 （总成本由点内的成本和沿线的成本相加得到）。字段“MinCost”是最小成本，而“MinToId” 指分配给该需求点的唯一的供应点。分配结果用不同的颜色进行符号化表示。 操作步骤：操作步骤： 操作步骤操作步骤：： 1．在C盘根目录下创建一新的文件夹”temp” 。 2 ．打开F:\Spatial Analysis\Exercises\ex05路径下的LA_ex文件夹，双击打开ArcMap 的地图文 档Ex05_LA.mxd 。确保图层顺序从上至下依次为：Supply, Demand，locations， location_Net_Junctions和roads ，如有必要，请调整图层的顺序。 3 ．查看roads 数据层和 Demand 数据层的属性表，回答以下问题问题。